Программа Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»


НазваниеПрограмма Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»
страница1/7
Дата публикации24.03.2013
Размер1.13 Mb.
ТипПрограмма
referatdb.ru > Финансы > Программа
  1   2   3   4   5   6   7




Программа Европейского Союза ТРАСЕКА
для «Стран-партнеров»






Международные Логистические Центры/

Узлы в Центральной Азии

Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан

EuropeAid/125727/C/SER/Multi

Задача А Отчет – Таджикистан
Сентябрь 2009 г.



Проект финансируется Проект реализуется Консорциумом

Европейским Союзом<0} SAFEGE, RINA Industry, IRD Engineering и Italferr



ТАДЖИКИСТАН
Задание А отчета
КРАТКИЙ ОБЗОР ПРОЕКТА
Название проекта: Международные логистические центры/узлы в Центральной Азии: Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан

Номер проекта: EUROPEAID/125727/C/SER/Multi

Страна: Все намеченные проектом страны

Цель Проекта Поддержка международной торговли и содействие движению товаров по коридору ТРАСЕКА, посредством совершенствования логистических возможностей, взаимодействия сетей и мультимодального транспорта.

Запланированные

результаты i) Анализ логистической сети ТРАСЕКА и соответствующей деятельности в сфере транспорта и логистики в рамках существующей системы;

ii) Идентификация, приоритетность и содействие реализации проектов по созданию логистических центров;

iii) Технико-экономическое обоснование выбранных проектов
Операции проекта a) Оценка грузопотоков и эффективности сети транспорта и логистики в странах-бенефициарах;

b) Определение необходимых улучшений логистической сети посредством усовершенствования/строительства новых логистических центров с акцентом на получение сильной поддержки со стороны частного сектора,

c) Использование анализа по множеству критериев, разработка списка потенциально осуществимых проектов, выполнение экономических, технических и финансовых обоснований
Дата начала проекта Контракт был подписан 23 декабря 2008 г, официальная

дата начала проекта 15 января 2009 г.
Длительность Проекта Длительность проекта 24 месяца, проект заканчивается

31 декабря 2010 г.

СОДЕРЖАНИЕ
^ Отчеты по странам – Республика Таджикистан


  1. Грузопотоки, определение природы и состояния действующей

инфраструктуры и объектов сети 4

    1. Описание существующих транспортных маршрутов 4

    2. Грузовые потоки 10

    3. Определение основных Логистических узлов 19


2.0 Основные проблемы, с которыми сталкиваются операторы 26

2.1 Проблемы пересечения границ 26

2.2 Наличие частных операторов 27

2.3 Законодательные, административные и технические препятствия,

сдерживающие эффективное распределение грузопотоков и развитие логистических центров 29


Таджикистан
1. Грузопотоки, определение природы и состояния действующей инфраструктуры и объектов сети

^ 1.1 Описание существующих транспортных маршрутов

Транспортный комплекс Республики Таджикистан состоит из автомобильного, воздушного и железнодорожного транспорта, а также дорожного хозяйства и представляет собой одну из ключевых отраслей национальной экономики, который создаёт необходимые условия для нормального функционирования и развития других отраслей национальной экономики.
^ Железнодорожный транспорт
Стратегически важным является железнодорожный транспорт, с помощью которого осуществляются главным образом международные перевозки. Таджикская железная дорога состоит из трех участков, не связанных между собой. Связь между ними осуществляется через ж/д сети Узбекистана и Туркменистана. Общая длина ж/д сети составляет 950,7 км.

Таджикская железнодорожная секция

1. Северный - Согдийской регион;

2. Центральный – город Душанбе

(столицы);

3. Южный – Хатлонский регион

Воздушный транспорт
Для Республики Таджикистан, не имеющей прямого выхода к морю и развитой сети автодорог, авиационный транспорт имеет принципиальное значение. В секторе воздушного транспорта имеются четыре основных аэропорта, три из которых обслуживают международные рейсы: Душанбе, Худжанд, Куляб. В рынке гражданской авиации в республики на данный момент действует 4 отечественный компаний и 18 иностранных компаний. В основном воздушным транспортом перевозятся пассажиров.

^ Автомобильный транспорт
В связи с тем, что автомобильный транспорт является интегрирующей частью национальной экономики и играет исключительно важную роль. Его можно рассматривать как основной элемент в производственной инфраструктуре. Особая его роль вытекает из-за горного ландшафта, доминирующего в республике, и из-за отдаленности от центра. Около 95% грузов и 97% пассажиров внутри республики перевозятся автомобильным транспортом.

Автомобильный транспорт является наиболее гибким и мобильным компонентом транспортной системы. Однако данный вид транспорта в Республике Таджикистан является ресурсоемким.

Важнейшей отличительной особенностью современного отечественного парка автотранспортных средств является разномарочность, неоднородность и сильная изношенность. На автомобильных дорогах республики появилось большое количество иномарок разных лет выпуска и разного технического состояния. Резко увеличивалось интенсивность транспортных потоков и соответственно возросли нагрузки на подвижной состав и дороги.

На 2008 год в Республике Таджикистан принят на учет 255800 автомобилей, из них 37104 грузовые автомобили, т. е 18,5 %.

В целом по Республике Таджикистан наблюдается тенденция увеличения количества автомобилей. На протяжении 2000 – 2008г.г. количественный состав автотранспортных средств увеличивался на 126%
^ Сеть автомобильных дорог
Протяженность автомобильных дорог Республики Таджикистан по состоянию на начало 2009 года составляет более 32 тыс. км, в том числе длина автомобильных дорог общего пользования находящихся на балансе Министерства транспорта и коммуникаций составляет 13843 км, из них: с асфальтобетонным покрытием – 3887 км; с гравийным покрытием – 2618 км; грунтовые дороги – 1096 км. Общее число мостов составляет 2157 ед. с общей длиной 37139,5 п/м. Из всей сети автомобильных дорог – 4878 км составляет республиканского значения и 8925 км местного значения. Основная часть автомобильных дорог расположена в горной местности. Уровень автомобильных дорог республиканского значения намного выше среднего – 90% имеют черные, 9% гравийные и 0,8% грунтовые покрытия. Большая часть автомобильных дорог (80%) относятся к III – IV категории.

Одно из стратегических целей Республики Таджикистан является окончательный вывод страны из коммуникационной изоляции. За последние годы Правительством Таджикистана за счет использования бюджетных средств и зарубежных инвестиций в области строительства и модернизаций автомобильных дорог, туннелей и мостов проделана значительная работа. К настоящему времени построены или реконструированы 1 тысяча 200 километров автомобильных дорог, 14 километров туннелей, 93 моста и 5 километров противооползневых сооружений. В нынешнем году была завершена реконструкция 350 километровой автодороги Душанбе-Чанак, ускоренными темпами ведутся строительство и модернизация автомобильной магистрали «Душанбе- граница с Кыргызской Республикой-Саритош, протяженностью 400 километров и строительство 46 километровой железной дороги Душанбе-Кургантюбе. Кроме того ведутся работы по подготовке к реализации ещё пять проектов, связанных с реконструкцией 380 километров дорог.
^ Основные транспортные маршруты
Вдоль границы Таджикистана насчитывается 27 пограничных пропускных пунктов, из низ 17 на границе с Р. Узбекистан, 5 на границе с Кыргызстан, 4 на границе с Афганистан и 1 на границе с КНР.

Географическое расположение Республики Таджикистан в центре Евроазиатского контингента создаёт благоприятные предпосылки для использования транспортных магистралей формирующихся трансконтинентальные маршруты в сообщениях Азия – Европа. По территории Республики Таджикистан проходят следующие международные коридоры:

Ташкент- Худжанд- Айни_Душанбе- Куляб- Калаихум_ Хорог – перевал Кульма- Карокумское шоссе (всего протяженность 1658 км, по РТ -1419);

Ташкент –Ховаст- Истаравшан- Айни-Душанбе –Кургантюбе- Дусти- Нижний Пянд -Кундуз-Кабул (всего протяженность 1111км, по РТ -525);

Термез- Душанбе- Вахдат–Гарм- Джиргаталь- гр. Кыргызии –СариТаш (всего протяженность 795 км, по РТ -464);
Айни – Пенджикент- Самарканд (всего протяженность 149 км, по РТ -113);

Джизах- Ховост- Бекобад –Худжанд- Конибодом-Коканд (всего протяженность 306 км, по РТ - 139);

Джизах-Худжанд-Исфара-Ош –Сары- Таш (всего протяженность 612 км, по РТ -120);

Термез-Айвандж –Кабодиён –Кызил Кала –Душанбе (всего протяженность 305 км, по РТ -249);

Сары- Таш-Мургаб- Ишкашим – Файзабад (всего протяженность 789 км, по РТ -604);

В том числе:

В Рамках ЕврАзЭС:

  1. Хаваст (граница с РУ)- Ходжент- Душанбе- Нижний Пяндж-гр ИГА

  2. Ош- Сари- Таш- Карамык ( гр. Кыргыз.Рес.)- Джиргаталь-Гарм –Вахдат- Турсунзаде- Сариасия (гр . РУ)

  3. Карасу (граница КНР) –переваль Кульма- Мургаб- Хорог-Куляб- Нижний Пяндж гр. ИГА

  4. Ош- Сари- Таш- Кызыл Арт (гр. Кыргыз. Респ.)- Мургаб-Хорог _Куляб-Нижний пяндж- граница ИГА

В рамках Азиатских автомобильных дорог .

  1. Хаваст (гр. РУ)- Ходжент- Душанбе- Кургантюбе- Нижний пяндж- граница ИГА

  2. Иркештам- Сары-Таш –Карамык (гр. Кырг. Респ) –Душанбе- Турсунзода –Узун (нр с РУ)

  3. Гр. КНР- Кульма –Хорог- Куляб- Вахдат- Душанбе- Турсунзаде- Узун (гр. РУ)

В рамках Европейского соглашения международных автомагистралей:

  1. Термез (гр.РУ) –Душанбе- Вахдат- Джиргаталь-Карамык (гр. Кырг. Респ.)- Сары _Таш- Иркештам-КНР.

В рамках ТРАСЕКА:

  1. Термез (гр. РУ) – Турсунзаде- Душанбе - Вахдат – Джиргаталь –Карамык (гр. Кырг. Респ.) – Сары –Таш – Ош.

  2. Термез (гр. РУ) – Турсунзаде- Душанбе – Вахдат – Куляб - Калаихумб – Мургаб – Кулма – гр. КНР.

В рамках ЦФРЭС:

  1. Хаваст (граница с РУ)- Ходжент- Душанбе- Кургантюбе- Нижний пяндж- граница ИГА.

  2. Шерхан Бандар (гр. ИГА)- Нижний пяндж- Душанбе- Вахдат – Джиргаталь –Карамых (гр. Кырг. Респ.)

  3. Ош- Сари- Таш- Карамык ( гр. Кыргыз.Респ) –Вахдат- Душанбе- Турсунзаде- гр. РУ.

Хаваст (гр. РУ)- Ходжент- Канибадам – Андижан- Ош- Иркештам- Каши (гр. КНР).
В качестве перспектив развития сети международных транспортных коридоров и повышения качества грузовых перевозок по международным сообщениям со стороны Правительства РТ приняты ряд мер, в том числе утвержден перечень маршрутов транзитного проезда международных автотранспортных средств по территории Республики Таджикистан (Постановление ПРТ от 2 мая 2007 года № 212)
Маршрут № 1

Пограничный переход «Дуста» - Турсунзаде - Гиссар (посёлок Шарора, Чимтеппа. Пост ГАИ) - Курган-Тюбе - пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 2

Пограничный переход «Дусти» - Турсунзаде - Гиссар (посёлок Шарора, Чимтеппа, Пост ГАИ) - Курган-Тюбе - Сарбанд - Куляб - Хорог – Мургаб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 3

Пограничный переход «Дусти» - Турсунзаде-Гиссар (посёлок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ) - р-н Рудаки (к/з Ленинград) - Вахдат – Джиргиталь - Карамык (Республика Кыргызстан) - Саритош (Республика Кыргызстан) - Мургаб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 4

Пограничный переход «Фотехобод» - Худжанд - Истаравшан - Айни - Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (посёлок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ) - Курган-Тюбе - пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 5

Пограничный переход «Фотехобод» - Хучанд - Истаравшан - Айни - Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (поселок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ)- р-н Рудаки (к/з Ленинград) - Вахдат – Джиргиталь - Карамык (Республика Кыргызстан)- Саритош (Республика Кыргызстан) - Мургоб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 6

Пограничный переход «Фотехобод» - Худжанд - Истаравшан - Айни - Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (посёлок Шарора, Чимтеппа, Пост ГАИ) - Курган-Тюбе - Сарбанд – Куляб – Хорог – Мургаб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 7

Пограничный переход «Саразм» - Пенджикент - Айни – Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (посёлок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ) - Курган-Тюбе – пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 8

Пограничный переход «Кульма» - Мургаб- Хорог - Куляб – Дангара – Кургантюбе - Кумсангир - пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 9

Пограничный переход «Панчи поён» - Курган-Тюбе - р-н Рудаки (к/з Ленинград) – Вахдат - Джиргиталь - Карамык (Республика Кыргызстан) - Сариташ (Республика Кыргызстан) – Мургаб – пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 10

Пограничный переход «Джиргаталь» - Джиргаталь-Файзабад - Вахдат - р-н Рудаки (к/з Ленинград)- Курган-Тюбе – пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 11

Пограничный переход «Джиргаталь» - Джиргаталь-Нурабад – Тавильдара – Дарваз – Хорог – Мургаб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 12

Пограничный переход «Фотехобод» - Худжанд - Истаравшан - Айни - Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (посёлок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ) - р-н Рудаки (к/з Ленинград) – Вахдат – Джиргаталь - Карамык (Республика Кыргызстан) - Сариташ (Республика Кыргызстан) - Мургаб - пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 13

Пограничный переход «Патар» - Конибодом - Худжанд – Истаравшан – Айни - Душанбе (махалла Мехробод – Испечак - Чоряккорон) - Гиссар (посёлок Шарора - Чимтеппа, Пост ГАИ) - Курган-Тюбе - Кумсангир - пограничный переход «Панчи поён»

Маршрут № 14

Пограничный переход «Патар» - Конибодом - Худжанд - Истаравшан - Айни - Пенджикент - пограничный переход «Саразм»

Маршрут № 15

Пограничный переход «Ишкошим» - Хорог - Мургаб -пограничный переход «Кульма»

Маршрут № 16

Пограничный переход «Панчи поен» - Курган-тюбе – Куляб – Хорог – Ишкашим - пограничный переход «Ишкашим»
^ Таблица 1: Дороги республиканского значения (90% перевозок осуществляется по этим дорогам)

Номер маршрута

Соединение дорог отправления/назначения

Протяженность (км)










РБ01 (М34)

Душанбе - Худжанд

311,2

РБ02 (М41)

Душанбе- Шахринав -Турсунзода - до границы Узбекистан

66,3

РБ03 (М41)

Лаби Джар - Тавилдара - Калаихумб

135,1

РБ04(М41)

Душанбе - Куляб - Хорог- Мургоб - перевал Кульма -до гр. Китай

1015,6

РБ05(М41)

Мургаб - перевал Акбайтал - перевал Кызыларт - до гр. Киргызстан

187,0

РБ06(12Р45)

Хорог - Ишкашим –Тузкуль

320,4

РБ07 (А 372)

Вахдат-Рашт - Джиргатал - до гр. Киргызстан

348,9

РБ08 (А 385)

Гулистон - Фархор – Пяндж

90,5

РБ09 (А 384)

Душанбе- Рудаки - Шаартуз – Айвадж

219,2

РБ10(12Р29)

Айвадж - Джарбудж - до границы Узбекистана

33

РБ11(12Р14)

Курган -Тюбе - Колхозабад - Кумсангир - ниж.Пяндж – до границы Афганистана

122,5

РБ12(А377)

Айни - Панджикент - до границы Узбекистана

112,7

РБ13 (А376)

Канибадам - Худжанд -Ховаст - Спитамен - до границы Узбекистана

135

РБ14(12Р33)

Худжанд- Бустон - Чанак - до границы Узбекистана

70,7

РБ15(12Р38)

Исфара – Баткент - до границы Киргызстана

10

РБ16(12Р39)

Исфара - Ворух - до границы Киргызстана

43,9

РБ17(12Р54)

Исфара - кишлак Дахана - до границы Узбекистана

24,5




Подъезды:




РЧ001

к курорту Ходжаобигарм

5,7

РЧ002

к источнику Сангхок

12,1

РЧ003

к дому отдыха "Хаватаг"

10,1

РЧ004

Пугус-Такоб-Сафедорак

18,3

РЧ005

Варзоб ГЭС (Гидроэлектростанция) - Харангон - Пионерский лагерь "Дусти"

10,9




Подъезды:




РЧ006

к станции Чептура

6

РЧ007

к дому отдыха «Каратог»

3,4

РЧ008

к кишлаку Каратог

4,5

РЧ009

к городу Турсунзода

3,1

РЧ010

к городу Гиссар

3

РЧ011

к кишлаку Алмасы

12,2

РЧ012

к кишлаку Шохамбары

8,3

РЧ013

к городу Турсунзода (со стороны Республики Узбекистан)

2,8

РЧ014

Янги Шаар - Янги Мазор - Тандикул

22




Подъезды:




РЧ015

К обходу Дарбанд

4,2

РЧ016

К Сари Пул - Навобод

18,2

РЧ017

к угольному месторождению Назараилок

42

РЧ018

к кишлаку Джиргатал

4

РЧ019

к кишлаку Джиргатал (со стороны Республики Киргызстан)

2

РЧ020

к аэропорту Ляхш

1,6

РЧ021

к кишлаку Таджикабад

16,7

РЧ022

Вахдат - Ромит

37

РЧ023

Обход Чормагзакского серпантина

11,1

РЧ024

Чормагзак - Яван (обход дороги)

23,0

РЧ025

Подъезд к городу Нурек

5,3

РЧ026

Дангара - Кангурт – Балджуван - Ховалинг

60,0

РЧ027

Саманчи – Олимтой

9,8

РЧ028

Нуришарк - Ватан - Дехконарык – Саманчи - Чоркуль

29,2

РЧ029

-подъезд к райцентру Московский

13,1

РЧ030

Курбоншеид – Советский

31,8

РЧ031

Советский – Кангурт

27

РЧ032

Восеъ – Ховалинг

87,7

РЧ033

Куляб – Муминабад

41,8

РЧ034

Зираки - Дахана

6,8

РЧ035

- подъезд к аэропорту города Куляб

3,5

РЧ036

Тугарак - Саричашма- Чагам- Чордара - Шуроабад

47,5

РЧ037

Калаи Хумб - Аэропорт Дашти Луч

6,9




Подъезды:




РЧ038

к районному центру Ванч

16,3

РЧ039

к кишлаку Поршнев

4,6

PЧ040

- подъезд к санаторию «Гармчашма»

6,2

РЧ041

Хорог-Рошткала-Тукузбулок

154,5

РЧ042

Душанбе- Рудаки (обход Ляурской развязки)

11,6

РЧ043

Рудаки - Яван - Ходжамастон (обход) - Уялы

107

РЧ044

Душанбе - Гиссар

20

РЧ045

Автозаправочная станция АЗС - Рудаки - Исанбай - Шуртугай

80,9

РЧ046

Ляурская развязка

2,1

РЧ047

Перевалочная база Нурек ГЭС (гидроэлектростанция) - Карабулок

9,9

РЧ048

Душанбе - кишлак Айни – Гиссар

16,1

РЧ049

Фермерское хозяйство «Россия» - Фермерское хозяйство «Гулистон»

9,1

РЧ050

Акционерное общество «Улджабой» - Фермерское хозяйство «Киблаи» Рудакинского р/н

23,9

РЧ051

Ходжамастон-Кызыл-Кала

13,5

РЧ052

подъезд к Закрытому Акционерному Обществу Совместного Предприятия Таджикистан-Кипр «Кимье»

4,5

РЧ053

Кольцевая г.Курган-Тюбе

12,4

РЧ054

Курган-Тюбе-Дангара

71,0

РЧ055

Курган-Тюбе - Вахш

13,8




Подъезды:




РЧ056

к ж/д станции города Курган-Тюбе

0,9

РЧ057

к городу Сарбанд

2

РЧ058

к городу Курган-Тюбе

9,8

PЧ059

Узун- Джиликуль- Заповедник «Тигровая Балка» ;

32,5

РЧ060

Джиликуль - Гараути

9,2

РЧ061

Дусти-(от а/д Курган-Тюбе-ниж.Пяндж до а/д Узун-Джиликуль)-Заповедник «Тигровая Балка»

5,7

РЧ062

Колхозабад - (от а/д Узун Джиликуль)- Заповедник «Тигровая Балка»

10,4

РЧ063

Комсомол- Пахтакор (от а/д Курган-Тюбе- ниж. Пяндж) участок джамоата «Гулистон» - Фермерское хозяйство «Киблаи» (до поворота фермерского хозяйства им.Эшхонова)

8,4

РЧ064

Шурча - Мавзолей Рудаки

17

РЧ065

Истаравшан – Гончи

12,6

РЧ066

Истаравшан – Куркат

32,1

РЧ067

- подъезд к райцентру Гончи

16,4

РЧ068

Зафарабад – Бекабад

25,2

РЧ069

Худжанд – Гафуров

17,3

РЧ070

Гафуров- Булак- Пунган и подъезд к а/д Гафуров-Булак - Пунган

137,2

РЧ071

Канибадам - Ким - Исфара

27

РЧ072

Канибадам – Рават

12

РЧ073

Булак – Чильмахрам

11




Подъезды:




РЧ074

Канибадам - Спитамен подъезд к городу Худжанд (через Ак-Теппа)

8,6

РЧ075

Канибадам - Спитамен подъезд к Аучи- Калачи

13,6

РЧ076

Канибадам - Спитамен подъезд к городу Худжанд (через Дегмай)

8,4

РЧ077

Канибадам - Спитамен подъезд к Худжандскому аэропорту

3,4

РЧ078

подъезд к поселку городского типа Адрасман от 28км а/д Гафуров - Булак – Пунган

33

РЧ079

Канибадам - Спитамен подъезд к городу Бекабад

6,8

РЧ080

к поселку Шурабу

7

РЧ081

Канибадам - Спитамен подъезд к поселку городского типа Дж.Расуловский р/н

6,2

РЧ082

к а/д Душанбе- Худжанд

1,2

РЧ083

подъезд к а/д Зафарабад - Бекабад от 179км а/д Канибадам - Спитамен




РЧ084

к станции Канибадам

7,1

РЧ085

к дому отдыха «Канибадам»

4

РЧ086

к поселку городского типа Шайдон

11,3




Итого

Всего:

4986,4

Примечание:

  1. Автомобильным дорогам международного значения присваиваются двухзначные номера с индексами «РБ» и они расшифруются как «Международные Дороги»

  2. Автомобильным дорогам республиканского значения присваиваются трехзначные номера с индексами «РЧ» и они расшифруются как «Республиканские Дороги»

  1   2   3   4   5   6   7

Похожие рефераты:

Программа Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»
Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан
Программа Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»
Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан
Программа Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»
Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан
Программа Европейского Союза трасека для «Стран-партнеров»
Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан
Программа Европейского Союза трасека для “Стран-партнеров” Международные логистические центры
Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Таджикистан, Республике Узбекистан и Республике Туркменистан
Программа Европейского Союза трасека для «Центральной Азии»
Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан и Республика Туркменистан
Программа Европейского Сообщества трасека для “Стран-участниц”
Международные логистические центры/узлы в Центральной Азии, Республике Казахстан, Республике Кыргызстан, Республике Таджикистан,...
Конкурс заявок и официальные документы
Комиссия объявила новый конкурс заявок на 2010 год по программе "Эразмус Мундус: Action 2". Эта образовательная программа Европейского...
Примерная программа поездки для студентов митсо для участия
Участие в программе отличная возможность расширить свои знания о Евросоюзе, а также познакомиться с историческими достопримечательностями...
Представительство Европейского Союза в Республике Казахстан
КмбпчиСЗ, Международного центра журналистики MediaNet и Центра исследований правовой политики lprc при финансовой поддержке Европейского...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза