Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология строительного производства ii»


НазваниеМетодические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология строительного производства ii»
страница4/7
Дата публикации17.09.2014
Размер0.61 Mb.
ТипМетодические указания
referatdb.ru > Математика > Методические указания
1   2   3   4   5   6   7
^

Рисунок 5 – План к схеме графического определения параметров


стреловых кранов при монтаже плит покрытия
Требуемым техническим параметром , , и могут удовлетворять различные типы кранов: башенные, козловые, стреловые (гусеничные и пневмоколесные) и др. Сравниваются следующие технико-экономические показатели:

- продолжительность монтажных работ на объекте;

- трудоемкость выполнения работ;

- себестоимость монтажных работ;

- приведенные затраты.
Заключение о целесообразности применения одного из них (или комплекта кранов) производят по минимуму приведенных затрат , руб., по формуле

, (7)

где - себестоимость механизированных монтажных работ по - му варианту,

руб;

- нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений в

строительстве, равный 0,15;

- капитальные вложения в основные производственные фонды

(монтажные механизмы) по - му варианту, руб.;

Предварительно намечают несколько вариантов механизации монтажных работ (минимум 2). Рассматриваемые варианты могут отличаться количеством и марками применяемых механизмов, каждый из которых удовлетворяет требуемым параметрам монтажа. При этом сравниваемые краны должны быть одной размерной группы. Нельзя сравнивать краны грузоподъемностью 25 и 40т. Первый будет явно экономичнее. При соблюдении этого принципа краны могут отличаться по конструктивному решению (козловой, стреловой), типу шасси (гусеничный, автомобильный, железнодорожный и т.д.)

Продолжительность работы – го крана по – му варианту монтажа , смен, определяется по формуле

, (8)

где - масса конструкций, монтируемых - м краном (т, м3);

- планируемый коэффициент выполнения норм (=1,05÷1,25);

- средняя эксплуатационная производительность крана в смену (т/см,

м3/см).

При сравнении вариантов механизации монтажа рассчитывают трудоемкость монтажных работ, т.к. в ЕНиР приводится усредненная норма времени независимо от типа и производительности применяемого крана.

Трудоемкость монтажных работ, чел.-см., определяется по формуле

, (9)

где - количество рабочих, занятых управлением крана;

- продолжительность работы - го крана, см.;

- количество рабочих монтажников в звене при работе с - м краном;

– дополнительные затраты труда на устройство и разработку

подкрановых путей, чел.-см.

Себестоимость механизированных монтажных работ , руб., определяется по формуле

, (10)

где - стоимость машино-смены - й машины, руб/см.;

- продолжительность работы - го крана, см.;

- стоимость дополнительных затрат на устройство и разборку

подкрановых путей без учета заработной платы, руб.;

- заработная плата звена монтажников в смену при работе с - м

краном, руб./ см.;

- количество кранов в комплекте;

1,08; 1,5 - коэффициенты накладных расходов;

- дополнительная заработная плата рабочих на устройство и разборку

подкрановых путей, руб.

Заработная плата звена монтажников рассчитывается по тарифной сетке с учетом районного коэффициента.

Численный и квалификационный состав звена монтажников принимается по ЕНиР для каждого типа конструкций.

Сравнение вариантов комплектов кранов по технико-экономическим показателям ведется на компьютере.

Программа составлена для расчета технических параметров принятых вариантов монтажных кранов с последующим определением оптимального варианта по критерию приведенных затрат.

В процессе сравнения вариантов рассчитываются следующие технико-экономические показатели: продолжительность, трудоемкость, себестоимость работ и приведенные затраты.

Оптимальным считается вариант, дающий наименьшие приведенные затраты, причем учитываются только те изменения затрат, которые зависят от принятых вариантов.

Например, себестоимость выполнения процессов включает стоимость эксплуатации машин и механизмов, заработную плату звеньев рабочих, осуществляющих строительный процесс, дополнительные затраты, связанные с устройством и разборкой подкрановых путей.

Порядок работы на компьютере:

- ввод исходных данных по каждой конструкции и крану по варианту;

- расчет для каждого крана среднего времени монтажного цикла, средневзвешенной массы одной конструкции, средней эксплуатационной производительности и продолжительности работы крана на объекте;

- расчет себестоимости и трудоемкости монтажных работ, проиведенных затрат по варианту.

Условные обозначения:

N(1), N(2), N(3) - количество типов конструкций, монтируемых 1, 2, 3

кранами

A(1), A(11), A(21), A(12), A(22), A(3), A(13), A(23)…

A(I,i) A(I,j) - количество элементов i-го типа; масса j –го элемента, т;

Т - ручное время цикла, мин.;

НП и НО - высота подъема и опускания крюка, м;

V1 и V2 - скорость подъема и опускания груза , м/мин.;

Vпос - посадочная скорость, м/ мин.;

α - угол поворота стрелы крана при монтаже конструкций

i –го типа, град;

Nоб - скорость поворота стрелы крана, об/ мин.;

S1 и S2 - расстояние перемещения груза за счет изменения вылета

стрелы (или перемещения грузовой тележки) и расстояние

перемещения крана, м;
^
V3 и V4 - cкорость изменения вылета стрелы ( или перемещение
грузовой тележки) и перемещения крана, м/мин.;

КС - коэффициент совмещения (принимается 0,75);

К1 - коэффициент использования крана по времени,

учитывающий технологические перерывы (принимается

0,8 ÷ 0,9);

К2 - коэффициент использования крана по времени,

учитывающий организационные перерывы (для башенных

кранов - 0,9; для стреловых кранов, работающих на

выносных опорах – 0,8);

КП - планируемый коэффициент выполнения норм (принимается

1,05 ÷ 1,25);

СМС - стоимость машино-смены i –го крана, руб.-см.;

Сдоп - стоимость дополнительных затрат на устройство и разборку

подкрановых путей без учета заработной платы, руб.;

З - заработная плата звена монтажников в смену при работе с

i – м краном, руб./см.;

ЗД - дополнительная заработная плата рабочих на устройство и

разборку подкрановых путей, руб.;

ЧМ - количество рабочих, занятых управлением крана;

ЧР - количество рабочих - монтажников в звене при работе с i - м

краном;

ДОП - дополнительные затраты на устройство и разработку

подкрановых путей;

ЕН - нормативный коэффициент эффективности капитальных

вложений (принимается 0,15);

Ф - инвентарно-расчетная стоимость i-го крана, руб.;

ТГ - годовое число смен работы i -го крана по нормативу;

ТЦСР - средняя длительность цикла монтажа одной конструкции

i – м краном, мин.;

РСР - средневзвешенная масса одной конструкции монтируемой

i – м краном, т;

ПЗ - средняя эксплуатационная производительность i – го

крана, т/см.;

Тсмен - продолжительность работы i – го крана на объекте, см.
Подготовка исходных данных
Количество кранов и количество типов конструкций для каждого крана принимается в соответствии с принятым вариантом.

Количество элементов и их масса принимается по спецификации. Ручное время цикла определяется по справочной литературе. Высота подъема и опускания крюка принимается для каждого типа конструкций по расчету. Скорость подъема и опускания груза, посадочная скорость крюка, скорость поворота стрелы крана, скорость изменения вылета стрелы (или перемещения грузовой тележки) и перемещения крана принимается по техническим данным крана. Угол поворота стрелы крана, расстояние перемещения груза за счет изменения вылета стрелы (или перемещение грузовой тележки) и расстояние перемещения крана принимается для каждого типа конструкций в зависимости от места стоянки крана и расположения конструкции. Стоимость машино-смены крана определяется по нормативной литературе.

Стоимость дополнительных затрат, дополнительная заработная плата звена монтажников в смену, дополнительные затраты труда на устройство и разборку подкрановых путей, инвентарно-расчетная стоимость крана и годовое число смен работы по нормативу принимается по справочным данным.

Заработная плата звена монтажников в смену, количество рабочих, занятых управлением крана и монтажом конструкций принимается по нормативной литературе.

Если при вводе исходных данных в компьютер S1= 0, то необходимо ввести V3 = 1, если S2 = 0, то необходимо ввести V4 = 1. В противном случае будет сбой в программе.

Исходные данные набираются на клавиатуре компьютера с последовательным нажатием цифровых клавиш через «Enter».

Расшифровка полученных данных.

На экран печатается:

- для каждого крана варианта: средняя длительность цикла монтажа одной конструкции, мин; средневзвешенная масса одной конструкции,т; продолжительность работы на объекте, см.

- для варианта: себестоимость монтажных работ, руб.; трудоемкость, чел-см; приведенные затраты, руб.

Приведенные на экране результаты студент распечатывает в пояснительную записку курсового проекта.

Выбор типа автотранспортных средств для перевозки сборных элементов здания определяется габаритами и массой перевозимых изделий. Номенклатура специализированного автотранспорта для перевозки сборных железобетонных изделий и металлоконструкций заносится в таблицу 5.
Таблица 5 - Ведомость автотранспортных средств

Наимено-вание эле-ментов

Масса элемен-та, т

Габариты элемента, мм

Тип, мар-ка авто-транспор-та

Грузоподъ-

емность ав-тотранспор-та, т

Количество элементов, перевозимых за 1 рейс

Общая масса погруженных элементов

Коэффициент использова-ния грузо-подъемности

1

2

3

4

5

6

7

8


Потребность в автотранспортных средствах, необходимых для перевозки конструкций при монтаже их с приобъектного склада или с раскладкой у места монтажа определяется по формуле

, (11)

где - масса конструкций, перевозимых автотранспортом данного типа, т;

- эксплуатационная производительность автотранспортной единицы в

смену, т/см.;

- число смен работы автотранспорта в сутки;

- продолжительность монтажных работ, дни.

Сменная эксплуатационная производительность транспортной единицы , т/см., определяется по формуле

, (12)

где - производительность смены (8 ч.);

- грузоподъемность транспортной единицы, т;

- коэффициент использования транспортной единицы по

грузоподъемности;

– коэффициент использования транспортной единицы по времени

(= 0,8 ÷ 0,9);

, - время, затраченное на погрузку и разгрузку конструкций, ч;

- расстояние от завода-изготовителя до объекта, км;

, - скорость транспортной единицы в груженом и порожнем

состоянии, км/ч.

При монтаже конструкций «с колес» цикл работы транспортных единиц согласуется с циклом работы строительного крана. В этом случае число транспортных единиц определяется по формуле

, (13)

где - продолжительность транспортного цикла, ч.;

- продолжительность монтажа элементов, доставленных за один рейс, ч. , (14)

где - продолжительность монтажа всех элементов без одного,

доставленных транспортной единицей за один рейс, т.к. после подъема

последнего элемента транспорт освобождается, ч.

При монтаже челночным способом, когда тягач составляет прицеп с конструкциями на объекте и уезжает с освободившимся прицепом, продолжительность транспортного цикла , час., определяется по формуле

, (15)

где , - продолжительность прицепки и отцепки прицепов (примерно по

5 минут).

При перевозке сборных железобетонных и металлических конструкций автотранспортом с целью их сохранности в пути скорость движения машин должна быть при работе за городом:

- на дорогах I группа (с усовершенствованным покрытием) - 39 км/ч.;

- на дорогах II группы (с твердым покрытием) – 30 км/ч.;

- на дорогах III группы (грунтовые) – 25 км/ч.

При работе в городе, независимо от дорожного покрытия для автомобилей и тягачей грузоподъемностью до 7 т скорость движения машин равна 21 км/ч, а при грузоподъемности 7 т и выше – 19 км/ч.

В указаниях по методам и последовательности монтажа конструкций излагается материал по подготовке объекта к монтажным работам, степени готовности предшествующих работ и строительных конструкций в целях обеспечения необходимого фронта для производства монтажных работ. Далее освещаются способы транспортировки конструкций на строительную площадку и в зоне действия монтажных кранов с указанием типов (марок) транспортных средств. Затем проводится описание методов и последовательности производства монтажных работ, разбивка здания захватки, ярусы. Указываются типы принятых машин, механизмов, монтажной оснастки, подмостей и приспособлений.

Освещаются приемы и способы строповки конструкций, подъем и установка их в проектное положение; временное закрепление и выверка; обеспечение требуемой точности монтажа. Приводятся указания по проектному закреплению элементов, антикоррозионной обработке, сварке и заделке стыков.

Календарный план производства работ определяет последовательность и сроки выполнения монтажных и сопутствующих работ. Календарный план составляется на основе калькуляции трудовых затрат и выполняется на листе графической части курсового проекта. Форма календарного плана должна соответствовать таблице 6.
Таблица 6 - Календарный план производства монтажных работ

Наименование работ

Объем работ

Затраты труда, чел.-см.


Требуемые машины

Продолжительность

работы, дни

Число смен в сутки

Численность рабочих

в смену


Состав бригады

(звена)


Месяцы, дни

наименова-ние

число маш.-см.

профессия

количество










1

2

3

4

5

6

7

8

9

10











Все работы в календарном плане записываются в технологической последовательности их выполнения с учетом соблюдения требований охраны труда и техники безопасности.

Наименование работ и графы 2, 3 и 5 принимаются из калькуляции трудозатрат (таблица 3). Наименование машин (графа 4) вносят по результатам технико-экономического сравнения вариантов механизации монтажа.

Продолжительность выполнения механизированных работ , дни, (графа 6) определяется по формуле

, (16)

где - потребное число машино-смен (графа 5);

- количество машин (кранов);

- число смен работы в сутки (графа 7), принимается не менее двух для

механизированных процессов.

Число смен в сутки (графа 7) принимается для механизированных работ не менее двух, а для ручных – одна. Численность рабочих и состав бригады (графы 8, 9 и 10) определяют в соответствии с трудоемкостью работ, поручаемых бригаде и продолжительностью ведущего (механизированного) процесса , в днях, по формуле

, (17)

где - трудоемкость работ, чел.-см. (графа 3);

, – по данным формулы 16.

Профессиональный состав бригады (звена) принимают в соответствии с рекомендациями сборников ЕНиР. Численность рабочих по профессиям определяют пропорционально трудозатратам в составе общей трудоемкости работ по формуле

, (18)

где - общая численность бригады;

- удельный вес трудозатрат по профессиям (разрядам) в составе работ.

Графическая часть календарного плана вычерчивается в принятом масштабе с соблюдением строгой технологической последовательности выполнения работ, исходя из требования - в минимально короткие сроки предоставлять фронт для выполнения последующих процессов (операций). При этом необходимо соблюдать требуемые технологические перерывы.

Каждый отдельный процесс изображается по графике отрезком прямой. Родственные операции можно объединять (укрупнять), показывая их одной линией. Над чертой указывается количество рабочих в смену. Сроки выполнения отдельных работ можно сократить, увеличивая количество механизмов, изменяя сменность и число рабочих.

Размещение и привязка монтажных механизмов определяются принятой последовательностью возведения здания, очередностью сдачи его частей (пролетов, секций). Необходимо стремиться к тому, чтобы перемещения кранов были минимальными, а количество элементов, монтируемых с одной стоянки максимальными.

При использовании башенных кранов длину кранового пути , м, определяют по формуле

, (19)

где - расстояние между крайними стоянками крана, м;

- база крана, принимаемая по справочным данным, м;

4 - запас кранового пути для установки тупиковых упоров и торможения

крана, м.

Для определения в масштабе вычерчивают план возводимого здания, наносят ось кранового пути с минимально возможным приближением к зданию. Из крайних наиболее удаленных точек радиусом, равным максимальному вылету крюка, делают засечки на оси пути. Эту же операцию выполняют из центров тяжести наиболее удаленных и тяжелых элементов радиусом, обеспечивающим их монтаж с учетом массы стропов. Расстояние между крайними стоянками крана принимается большим из полученных значений.



Rmax - максимальный радиус действия стрелы крана (вылет крюка)

Б - поперечная привязка оси кранового пути
1   2   3   4   5   6   7

Похожие рефераты:

Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология швейных изделий»
Авторы: Раймхен Е. П. Методические указания курсовому проекту по дисциплине «Технология швейных изделий» для студентов специальности...
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология...
Технология производства водохозяйственных работ: Методические указания / Брестский государственный технический университет / Сост....
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «П роектирование...
Методические указания предназначены для студентов специальности 050718 «Электроэнергетика»
Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Технология...
Методические указания предназначены для студентов специальности 050729 «Строительство» специализация «Технология промышленного и...
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Основы проектирования...
Авторы: Абдрахманова Д. К., Абенова М. Б. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Основы проектирования и проектирование...
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология строительной керамики»
Предназначены для студентов специальности 050730 – Производство строительных материалов, изделий и конструкций
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология бетона 2»
...
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Электроснабжение пп»
Методические указания предназначены для студентов по специальности 050718 «Электроэнергетика»
Методические указания к курсовому проекту для студентов специальности...
Рекомендовано к изданию методическим советом архитектурно-строительного факультета
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Проектирование обогатительных фабрик»
Методические указания предназначены для студентов специальности 050709 «Металлургия»

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза