Проводимых исследований. Используемая терминология и трактовка рассматриваемых вопросов отвечает действующим гост и увязана по содержанию с учебниками и учебными пособиями по деталям машин. По каждой работе сформулированы контрольные вопросы, помогающие акцентировать внимание студентов на основных п


НазваниеПроводимых исследований. Используемая терминология и трактовка рассматриваемых вопросов отвечает действующим гост и увязана по содержанию с учебниками и учебными пособиями по деталям машин. По каждой работе сформулированы контрольные вопросы, помогающие акцентировать внимание студентов на основных п
страница7/9
Дата публикации09.03.2013
Размер1.32 Mb.
ТипУчебник
referatdb.ru > Математика > Учебник
1   2   3   4   5   6   7   8   9


Рисунок 2.1

Рисунок 2.2
Центр червячного колеса наплавляют на вал 23 (РЧН-80), (РЧП-100) с натягом, чтобы предотвратить угловые колебания колеса относительно оси червяка.

В опорах червяка и червячного колеса устанавливают радиально-упорные шариковые или конические роликовые подшипники 5 и 20 в РЧН-80 и 21 в РЧП -100, воспринимающие радиальную и осевую нагрузку. Внутренние кольца подшипников насаживают на вал с натягом, чтобы исключить проворачивание шейки вала и развальцовку посадочных поверхностей. Наружные кольца подшипников в корпусе устанавливают с незначительным зазором, облегающим осевое перемещение колец при регулировке натяга подшипников и осевого положения колеса.

В крышках 4 и 15 в РЧН-80 и 16 в РЧП-100, через отверстия которых выходят концы валов червяка и червячного колеса, помещают уплотнения 6 (РЧН-80), 7 (РЧП-100) для предотвращения вытекания смазки из редуктора и предохранения подшипников зацепления от попадания пыли и грязи.

На быстроходном валу редуктора РЧП-100 уплотнение выполнено в виде колец из технического фетра, пропитанного маслом. Пожатие фетра в калу осуществляется крышкой 4 с помощью шпилек 6. Такие уплотнения недостаточно надежны и применение их весьма ограниченно. Более современные манжетные уплотнения применены на быстроходном валу редуктора РЧН-80. На тихоходных валах редукторов применены уплотнения щелевого типа в виде кольцевых канавок на крышках подшипников 15 (РЧН-80), 16 (РЧП-100). Со стороны второй опоры валов червяка и червячного колеса устанавливают глухие крышки 10, 21 в РЧН-80 и 11, 21 в РЧП-100.

Корпуса червячных редукторов конструируют двух исполнений: неразъемные(при аω≤160 мм) и разъемные с плоскостью разъема по оси вала червячного колеса. Обычно корпус редуктора отливают из чугуна, иногда – из легких сплавов. При единичном или мелкосерийном производстве корпус может быть сварным. Корпус редуктора РЧН-80 выполнен неразъемным. Для монтажа комплекта вала с червячным колесом по боковым стенкам редуктора предусмотрены отверстия с диаметром, большим наибольшего диаметра колеса. Отверстия закрыты боковыми крышками 15 и 21.

Редуктор РЧП-100 выполнен с разъемным корпусом и состоит из крышки 2 и основания корпуса 25, скрепляемых болтами 14 с гайками 12. Отверстия в корпусе закрыты боковыми крышками 8 и 11.

В корпусе 2 и крышках 15, 21 редуктора РЧн-80 и в основании корпуса 25 редуктора РЧП-100 имеются ребра для повышения жесткости и увеличения поверхности охлаждения.

Корпус служит также резервуаром для смазки зацепления. Для заливки масла в корпусе редуктора предусматривают люк, закрытый крышкой 12 в РЧН-80 и 18 в РЧП-100. Уровень масла в редукторе определяют через контрольное отверстие или с помощью жезлового маслоуказателя 9 в РЧН-80 и 13 в РЧП-100. Слив масла осуществляется через спускное отверстие, закрытое пробкой 7 в РЧН-80 и 9 в РЧП-100.

Во втулке 13 (редуктор РЧН-80) или рукоятке крышки люка 18 (редуктор РЧП-100) делают отверстие-отдушину, назначение которой – выравнивание давления воздуха, нагревающегося внутри корпуса при работе редуктора, по отношению к атмосферному.

Контроль за правильностью зацепления и наблюдение за расположением пятна контакта и его величиной при регулировке осевого положения червячного колеса в редукторе РЧП-100 осуществляется через люк в крышке корпуса, в редукторе РЧН-80 – через смотровое окно в узкой боковой стенке корпуса. После сборки редуктора это окно закрывают крышкой 8, в которую монтируют маслоуказатель 9.

  1. ^ ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ


Производят внешний осмотр редуктора, сверяют его соответствие общему виду на чертеже.


    1. Определение габаритных и присоединительных размеров редуктора

Под габаритными понимают наибольшие размеры редуктора по длине, высоте и ширине.

Присоединительными называют размеры редуктора, определяющие подбор сопрягаемых с ними деталей, а также размеры, требуемые для монтажа редуктора на плите или раме. К ним относятся:

а) диаметры и длины выходных концов быстроходного и тихоходного валов и размеры, определяющие их расположение относительно опорной поверхности;

б) размеры отверстий под болты для крепления редуктора и размеры, определяющие их расположение;

в) размеры установочной плоскости редуктора.

Замеряемые размеры (см. таблицу 3.1) заносят в лабораторный журнал или таблицу 2.1 отчета, оформляемого по прилагаемой форме.

    1. Определение межосевого расстояния редуктора по данным измерений


.
Расчетное значение аω следует округлить до стандартного по ГОСТ 2144-76* из ряда 40, 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160, 180 и т.д.


    1. Разборка редуктора, ознакомление с его конструкцией





Редуктор РЧН-80 (рис.2.1)
3.3.1 Отвертывают пробку 7 и сливают масло
3.3.2 Отвертывают винты 18 боковых крышек 15 и 21,снимают крышки, вынимают червячное колесо с валом. Вал укладывают на специальную подставку.
3.3.3 Отвертывают винты 11 крышек 4 и 10, снимают крышки, вынимают червяк с подшипниками и укладывают на подставку.
3.3.4 Вынимают маслоуказатель 9.



Редуктор РЧП-100 (рис.2.2)
Отвертывают пробку 9 и сливают масло.
Отвертывают винты 15 боковых крышек 16 и 21, снимают крышки.


Отвертывают гайки 12 болтов 14 и снимают крышку редуктора 2. Вынимают червячное колесо с валом и укладывают на специальную подставку.
Отвертывают винты 10 крышек 8 и 11, вынимают червяк с подшипниками и также укладывают на подставку.




Примечание. Внутренние кольца подшипников качения и червячное колесо с валов не снимаются. Наружные кольца подшипников 20 из крышек 15 и 21 (РЧН-80) , 16 и 21 (РЧП-100) не выпрессовываются. При установке крышек 15 и 21 (РЧН-80), 16 и 21 (РЧП-100) с натягом снятие их осуществляется с помощью отжимных винтов, завинчиваемых в резьбовые отверстия крышек.



3.3.5 Отвертывают винты и снимают крышки люка 12 и смотрового отверстия 8 для контроля контакта.
3.3.6



Отвертывают винты и снимают крышку 18 с люка для заливки масла и контроля пятна контакта.

Вынимают маслоуказатель 13.











3.3.7 Знакомятся с конструкцией редуктора и назначением его деталей (раздел 2).


Таблица 3.1 – Замеряемые габаритные и присоединительные размеры редуктора


Замеряемые величины, мм

Обозначение размера

Мерительный инструмент, формула

Габаритные размеры:

длина

ширина

высота


L

B

H


угольник, линейка

штангенрейсмас

Присоединительные размеры







Быстроходный вал:

диаметр

длина

вылет

Тихоходный вал:

диаметр

длина

вылет


dБ

lБ

L5
DТ

LТ

В4


штангенциркуль

линейка

линейка, угольник
штангенциркуль

линейка

линейка, угольник

Вспомогательный размер

h1

штангенрейсмас

Вспомогательный размер

h2

штангенрейсмас

Расстояние от опорной поверхности нижнего фланца редуктора до оси:

червяка

колеса



hБ

hT




Толщина нижнего фланца

h




Размеры опорной поверхности нижнего фланца

L1, B1, L3

линейка

Размеры опорной поверхности между осями отверстий под болты для крепления редуктора

L2, B2




Диаметр отверстия под болт для крепления редуктора

dф

штангенциркуль

Расстояние от оси отверстия под болт до торца выходного конца:

Быстроходного вала

Тихоходного вала



L4

B4



линейка, угольник




    1. Определение параметров червячного зацепления


При изготовлении червячной передачи стандартным режущим инструментом расшифровка червячного зацепления производится путем замера отдельных элементов червяка и червячного колеса (рис.3.1) и последующего расчета остальных элементов и параметров зацепления. Полученные значения параметров червяка и червячного колеса округляют до стандартных значений.



Рисунок 3.1
Подлежащие замеру элементы червяка и червячного колеса приведены в таблице 3.2.
Таблица 3.2

Замеряемые элементы червяка и червячного колеса

Замеряемые параметры

Обозначение

Мерильный инструмент

Число заходов червяка

Z1




Шаг осевой

P1

Линейка

Длина нарезанной части червяка

B1

Штангенциркуль

Диаметр вершин витков червяка

da1

Штангенциркуль

Число зубьев червячного колеса

Z2




Диаметр вершин зубьев червячного колеса

da1

Штангенциркуль

кронциркуль

Наибольший диаметр червячного колеса

daM2

Штангенциркуль

Ширина венца червячного колеса

B1





Порядок расчета параметров червячного зацепления по результатам замеров следующий:

  1. Определяется осевой модуль зацепления

m=p1/π , где р1 – осевой шаг, мм (р1=А/n, здесь А – база измерения – расстояние между двумя одноименными точками на профиле червяка, в котором укладывается целое число шагов n).

Примечание. При определении модуля m в редукторах РЧН-80, РЧП-100 следует иметь ввиду, что они выполнены по ранее действующему ГОСТ 2144-43, в ряду стандартных значений модуля которого имелось значение m=3,0 мм.


  1. По подсчитанному числу зубьев колеса Z2 и числу заходов червяка Z1 определяют передаточное отношение U=Z2/Z1.

3) Используя полученное замером значение диаметра вершин червяка da1 , определяют ориентировочное значение делительного червяка d1=da2-2m .

4) Определяют коэффициент диаметра червяка q=d1/m . Полученное значение q округляют до стандартного значения. Стандартные значения m и q используют по делительному цилиндру
γ'= arctg Z1/q .
6) Определяю коэффициент смещения инструмента в червячной передаче
.
Корректирование передачи – нарезание червячного колеса со смещением инструмента – применяют для устранения подрезания и заострения зубьев колеса и получения передачи с заданными межосевым расстоянием. Значения коэффициента смещения Х для стандартных редуторов должно находиться в пределах – 1≤Х≤+1. положительные значения коэффициента смещения Х соответствуют увеличению аω , отрицательные значения – уменьшению аω . Схема червячного зацепления с параметрами передачи, выполненной со смещением (Х≠0) и без смещения (Х=0), показана на рис.3.2.

Параметры червяка в передачах, нарезанных со смещением, те же, что и в передачах, нарезанных без смещения, за исключением расчетного диаметра начального цилиндра червяка

dW1=m∙(q+2∙X).
Диаметр вершин витков червяка da1=d1+2∙m.

Диаметр впадин витков червяка df1=d1-2,4∙m.

Угол подъема витка червяка на начальном цилиндре
.
У червячного колеса в передаче со смещением (Х≠0) все размеры, кроме делительного диаметра d2=m∙Z2, отличаются от размеров колеса в передачах без смещения (Х=0).

7) Диаметр вершин зубьев червячного колеса подсчитывается по формуле
da2=d2+2∙m+2∙X∙m.


Рисунок 3.2
8) Диаметр окружности впадин червячного колеса определяют из зависимости
df2=d2- 2,4∙m+2∙X∙m.

9) Наибольший диаметр червячного колеса определяют из условия:
daM2≤d2+6∙m/(Z1+2).
Результаты выполненных измерений и расчета параметров червячного зацепления заносят в лабораторный журнал или таблицу 4.1 отчета.


    1. Сборка редуктора, регулировка подшипников и зацеплений


Детали редуктора, сборочные единицы червяка и червячного колеса монтируют в корпусе редуктора в последовательности, обратной той, в которой производилась разборка. Перед сборкой зубья червячного колеса протирают, чтобы снять следы деталей (в отличие от производственных условий). В процессе сборки регулируют осевой люфт подшипников качения, затем проверяют правильность зацепления.

Наличие зазоров в подшипниках является причиной радиального и осевого биения и вибрации валов. Для устранения этих явлений подбирают подшипники повышенной жесткости и регулируют их натяг.

Регулирование предварительного натяга подшипников осуществляется установкой под фланцы крышек металлических прокладок различных толщин: 0,1; 0,15; 0,2; 0,25 мм и т.д. Эти прокладки используются также для регулировки осевого положения червячного колеса. Комбинация набора прокладок разной толщины позволяет смещать червячное колесо и кольца подшипников с точностью до 0,05 мм.


Порядок сборки
Последовательность регулировки предварительного натяга подшипников


Редуктор РЧН-80, рисунок 2.1

Редуктор РЧП-100, рисунок 2.2

3.5.1 Устанавливают в корпус редуктора 2 червячное колесо 17 с валом 23 в сборе с подшипниками 20 и закрывают их крышками 15, 21. Крышку 15 плотно прижимают винтами к корпусу редуктора.

Устанавливают в корпус редуктора 25 червяк 1 в сборе с подшипниками 5 и закрывают крышками 8, 11. Крышку 8 плотно прижимают винтами к корпусу редуктора.

Винты следует ввертывать постепенно и равномерно, исключая перенос прижимаемой крышки.

3.5.2 После затяжки винтов между фланцем крышки 21 и корпусом 2 будет иметь место зазор, замеряемый щупом.

Замеряют щупом образовавшийся между фланцем крышки 11 и корпусом 25 зазор.

Замеры производятся в 3 – 4 местах по окружности крышки, после чего определяют среднее арифметическое значение δср от всех замеров.

3.5.3 Из набора подбирают двойной комплект металлических прокладок суммарной толщиной (δср+∆S) мм, где ∆S – дополнительный зазор для компенсации температурных деформаций вала и корпуса (при диаметре шейки вала d=30…50 мм допускается ∆S=0,05…0,1 мм).

3.5.4 Делят комплект прокладок на две равные части толщиной δ1, δ2 и устанавливают их между крышками 15, 21 и корпусом 2.

Между крышками 8, 11 и корпусом 25 устанавливают пакеты прокладок суммарной толщиной 0,5 (δср+∆S) мм каждый.

Привинчивают крышки, плотно затягивают все винты. При затяжке винтов следует контролировать осевое положение и свободу вращения вала в подшипниках, не допуская при этом осевого люфта и защемления вала с подшипниками в опорах (необходимо обеспечить нулевой зазор при установившемся режиме работы редуктора). При защемлении вала изменяют толщину комплекта прокладок.

3.5.5 На рабочую поверхность витков червяка наносится тонкий слой краски.

3.5.6 Устанавливают червяк 1 с подшипниками 5 в корпус редуктора и закрывают крышками подшипников 4, 10. Регулируют подшипники червяка с помощью комплекта металлических прокладок 3 в последовательности аналогичной регулировке подшипников вала червячного колеса.

Устанавливают по штифтам крышку редуктора 2, притягивая ее корпусу двумя болтами 14 по диагонали.

3.5.7 Ставят на место остальные детали кроме крышки смотрового отверстия 8 с жезловым маслоуказателем 9.

Устанавливают в корпус редуктора червячное колесо 19 с валом 23 и подшипниками 20 и закрывают крышками подшипников 16, 21. Регулируют подшипники вала червячного колеса с помощью комплекта металлических прокладок 24 в последовательности, аналогичной регулировке подшипников червяка.

3.5.8

Ставят на место остальные детали кроме крышки 18.



Регулировка осевого положения червячного колеса
Для правильного червячного зацепления необходимо, чтобы средняя поверхность червячного колеса проходила через центр червяка. Это условие контролируется по пятну контакта, для чего на рабочую поверхность витков червяка и наносится тонкий слой краски (п.3.5.5). С помощью рукоятки проворачивают червяк, притормаживая рукой вал червячного колеса. Наблюдают пятно контакта через люк (смотровое отверстие) в корпусе редуктора. Полученное пятно контакта – отпечаток краски на рабочей поверхности зубьев червячного колеса, позволяет судить о том, насколько правильно в соответствии с нормами СТ СЭВ 311-76 (с.40, таблица 15) собрано зацепление.

При правильно собранной передаче пятно контакта располагается симметрично относительно средней плоскости колеса рисунок 3.3. Если колесо установлено неточно рисунок 3.3, б; 3.3., в, его следует соответственно сместить вправо или влево путем перестановки части прокладок из-под крышки с одной стороны под крышку на другой стороне без изменения суммарной толщины прокладок.

1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие рефераты:

Статья 39. Пользование учебниками и учебными пособиями
Пользование учебниками и учебными пособиями обучающимися в учреждениях образования может быть платным и бесплатным
Статья 39. Пользование учебниками и учебными пособиями
Пользование учебниками и учебными пособиями обучающимися в учреждениях образования может быть платным и бесплатным
Учебниками и учебными пособиями студентов по дисциплине «Мінез-құлық ауытқу психологиясы»
Карта обеспеченности учебниками и учебными пособиями студентов по дисциплине «Мінез-құлық ауытқу психологиясы» пәні
О плате за пользование учебниками и учебными пособиями учащимися...
В соответствии с абзацем двадцать третьим подпункта 1 пункта 3 и пунктом 7 статьи 27 Закона Республики Беларусь от 13 ноября 2008...
Обеспеченность дисциплин кафедры учебниками и учебными пособиями
Теория и практика применения гражданского и гражданско-процессуального законодательства
Французский язык Методические рекомендации
...
Совета министров республики беларусь
О размере и порядке взимания платы за пользование учебниками и (или) учебными пособиями и порядке предоставления их в бесплатное...
Курсовой проект по деталям машин призван способствовать закреплению,...
Методические указания к выполнению курсового проекта по деталям машин и основам конструирования
Контрольная работа №1 (2013-2014 уч год) Ответьте на вопросы тестового...
Вам следует повторить теоретический материал, пользуясь учебниками и учебными пособиями для учащихся средних общеобразовательных...
Вопросы к защите курсового проекта по Деталям машин
Каково назначение редуктора ? Как изменяются мощность и крутящие моменты в редукторе?

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза