Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284


НазваниеЗакон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
страница2/12
Дата публикации06.10.2013
Размер1.56 Mb.
ТипЗакон
referatdb.ru > Право > Закон
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Глава 1-1. Общие требования безопасности в сфере
торгового мореплавания

      Сноска. Глава 1-1 дополнена - Законом РК от 29 декабря 2006 г. N 209 (порядок введения в действие см. статью 2 ).

      Статья 8-1. Общие требования

      1. Участники перевозочного процесса обязаны обеспечить безопасные условия для жизни и здоровья человека, окружающей среды, а также соблюдение требований безопасности торгового мореплавания.

      2. Безопасность торгового мореплавания обеспечивается комплексом организационных и технических мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья человека, окружающей среды, создание условий безаварийной работы участников перевозочного процесса, содержание водных путей в мореходном состоянии, в технически годном состоянии судов, портов, береговых объектов и сооружений на внутренних водных путях, а также предупреждение аварийности судов.
      Объектами технического регулирования в сфере торгового мореплавания являются:
      1) суда, используемые для торгового мореплавания, порты, береговые объекты и сооружения на водных путях;
      2) процессы производства (строительства, ремонта, реконструкции), эксплуатации судов, используемых для торгового мореплавания, портов, береговых объектов и сооружений на водных путях.

      ^ Статья 8-2. Требования безопасности при производстве
                   (строительстве, ремонте, реконструкции) судов,
                   используемых для торгового мореплавания, портов,
                   береговых объектов и сооружений на водных путях

      1. При производстве (строительстве, ремонте, реконструкции) судов торгового мореплавания необходимо обеспечить соответствие требованиям проектной документации и законодательства Республики Казахстан о торговом мореплавании.

      2. При производстве (строительстве, ремонте, реконструкции) судов торгового мореплавания изготовитель обязан выполнить весь комплекс мер по обеспечению безопасности, определенный проектной документацией, и обеспечить возможность контроля выполнения всех технологических операций, от которых зависит безопасность мореплавания.

      3. Если для обеспечения безопасности в процессе или после изготовления судов торгового мореплавания требуется проведение испытаний, то они должны быть проведены в полном объеме с выполнением всех требований проектной документации.

      4. Каждое судно должно быть промаркировано идентификационным номером, наносимым на корпус. Маркировка должна быть видимой, разборчивой и несмываемой.

      5. Судно должно быть разработано таким образом, чтобы свести к минимуму риск падения за борт и обеспечить спасение людей, оказавшихся за бортом.

      6. Место основного рулевого должно обеспечивать круговой обзор.

      7. Судно должно быть снабжено руководством по эксплуатации, в котором особое внимание должно уделяться риску пожара и затопления.

      ^ Статья 8-3. Требования безопасности при эксплуатации судов,
                   используемых для торгового мореплавания, портов,
                   береговых объектов и сооружений на водных путях

      1. Суда, порты, береговые объекты и сооружения на море, связанные с процессом торгового мореплавания, являются зонами повышенной опасности и должны отвечать требованиям законодательных актов и актов Правительства Республики Казахстан в сфере торгового мореплавания.

      2. Физические или юридические лица, осуществляющие эксплуатацию судов, портов, береговых объектов и сооружений на море, должны обеспечить выполнение требований  законодательных актов и актов Правительства Республики в сфере торгового мореплавания.

      3. Эксплуатация судов, используемых для торгового мореплавания, не должна оказывать негативное воздействие на жизнь и здоровье человека и окружающую среду.

Глава 2. Судно

       Статья 9. Право собственности на судно

      1. Суда могут находиться в собственности:

      1) государства;

      2) граждан и негосударственных юридических лиц Республики Казахстан;

      3) иностранных государств, иностранцев, лиц без гражданства, иностранных юридических лиц, если иное не предусмотрено законодательными актами Республики Казахстан.

      2. Собственник судна вправе по своему усмотрению совершать в отношении судна любые действия, в том числе отчуждать судно в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения судном, устанавливать ипотеку судна и обременять его другими способами, распоряжаться иным образом.

       ^ Статья 10. Название судна. Порядок индивидуализации
                 судна

      1. Судно, подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре морских судов или судовой книге, должно иметь свое название.

      Собственник присваивает и изменяет название судна в порядке, установленном уполномоченным органом.

      2. Об изменении названия судна собственник незамедлительно уведомляет залогодержателей зарегистрированных залогов судна.

      3. Порядок индивидуализации судна и присвоения позывного сигнала, а также идентификационного номера судовой станции спутниковой связи определяется уполномоченным органом.
      Сноска. В статью 10 внесены изменения - Законом РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года).

       ^ Статья 11. Национальность судна. Право плавания под
                 Государственным флагом Республики Казахстан

      1. Судно, пользующееся правом плавания под Государственным флагом Республики Казахстан, имеет национальность Республики Казахстан.

      2. Судно, имеющее национальность Республики Казахстан, обязано нести Государственный флаг Республики Казахстан.

      3. Судно приобретает право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан с момента государственной регистрации его в одном из реестров судов Республики Казахстан, указанных в пункте 1 статьи 16 настоящего Закона.

      3-1. Право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан предоставляется судам, находящимся в собственности:

      1) государства;

       2) граждан и негосударственных юридических лиц, зарегистрированных в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.

      4. Судно, приобретенное в собственность за пределами Республики Казахстан, пользуется правом плавания под Государственным флагом Республики Казахстан с момента выдачи консульской службой Республики Казахстан временного свидетельства, удостоверяющего такое право и действительного до государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре морских судов или судовой книге, но не более одного года.

      5. Право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан может быть временно передано зарегистрированному в реестре судов иностранного государства судну, предоставленному в пользование казахстанскому фрахтователю по бербоут-чартеру, на основании решения уполномоченного органа в порядке, предусмотренном законодательством Республики Казахстан.

       6. За подъем Государственного флага Республики Казахстан на судне, не пользующемся правом плавания под этим флагом, виновные лица несут ответственность, установленную законодательными актами Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 11 внесены изменения - Законами РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года); от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

       ^ Статья 12. Временный перевод судна под флаг
                 иностранного государства

      При предоставлении судна, зарегистрированного в Государственном судовом реестре морских судов или судовой книге, во владение или в пользование иностранному фрахтователю по бербоут-чартеру такое судно может быть временно переведено под флаг иностранного государства на основании решения уполномоченного органа на срок, не превышающий двух лет, с правом последующего продления через каждые два года, но не свыше срока действия бербоут-чартера с регистрацией в соответствующем  реестре и приостановлением права плавания под Государственным флагом Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 12 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

       ^ Статья 13. Передача судна в доверительное управление

      1. Собственник судна вправе передать его доверительному управляющему по договору доверительного управления для осуществления управления судном за вознаграждение в интересах собственника, если иное не предусмотрено договором.

      Судно, находящееся в хозяйственном ведении или оперативном управлении, не может быть передано в доверительное управление без согласия собственника или уполномоченного органа.

      Передача судна в доверительное управление не влечет за собой перехода права собственности на него к доверительному управляющему.

      2. Передача судна в доверительное управление подлежит обязательной государственной регистрации в Государственном судовом реестре морских судов или судовой книге.

      3. Доверительным управляющим может быть лицо, компетентное в области управления судами и их эксплуатации.

      4. Договор доверительного управления судном должен соответствовать требованиям, предусмотренным гражданским законодательством Республики Казахстан.
       Сноска. В статью 13 внесены изменения - Законом РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года).

       ^ Статья 14. Судовые документы

      1. Перечень, порядок ведения форм судовых документов определяются уполномоченным органом.
      Судно должно иметь следующие судовые документы:
      1) свидетельство о праве плавания морского судна под Государственным флагом Республики Казахстан;
      2) свидетельство о праве собственности на судно;
      3) свидетельство о годности к плаванию;
      4) пассажирское свидетельство (для пассажирских судов);
      5) мерительное свидетельство;
      6) свидетельство о грузовой марке;
      7) свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;
      8) свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами;
      9) свидетельство о предотвращении загрязнения мусором;
      10) классификационное свидетельство;
      11) судовую роль;
      12) судовой журнал;
      13) машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
      14) санитарный журнал;
      15) журнал операций со сточными водами;
      16) журнал операций с мусором;
      17) журнал нефтяных операций для судов, не являющихся нефтяными танкерами;
      18) журнал нефтяных операций для нефтяных танкеров;
      19) судовое санитарное свидетельство о праве плавания;
      20) судовой билет (для некоторых категорий судов);
      21) свидетельство о временном предоставлении права плавания под Государственным флагом Республики Казахстан иностранному морскому судну, зафрахтованному на условиях бербоут-чартера;
      22) свидетельство о государственной регистрации прав на судно (строящееся судно);
      23) временное свидетельство о праве плавания судна под Государственным флагом Республики Казахстан;
      24) анкету судового реестра;
      25) план расстановки и способы крепления судов, находящихся на зимнем отстое;
      26) акт о расследовании аварийного случая (при расследовании аварийного случая);
      27) акты освидетельствования судна;
      28) свидетельство о признании судостроительных и судоремонтных заводов;
      29) документы по охране судов в соответствии с международными требованиями по охране судов и портовых сооружений;
      30) дипломы судоводителей, судовых электромехаников, судовых радиоспециалистов и судовых механиков;
      31) квалификационные свидетельства для лиц судовой команды;
      32) разрешительный документ на подъем затонувшего в море имущества, проведение в порту строительных, гидротехнических и иных работ.

      2. Суда, выходящие в заграничное плавание, кроме документов, предусмотренных соответствующими правилами для плавания в водах Республики Казахстан, должны иметь документы, установленные законодательством Республики Казахстан и международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.

      3. Суда иностранных государств, входящие в территориальные воды Республики Казахстан, должны иметь документы, установленные законодательством Республики Казахстан и международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.
      Сноска. Статья 14 с изменениями - Законом Республики Казахстан от 31 января 2006 года N 125.

       Статья 15. Технический надзор за судами

      1. Судно может быть допущено к плаванию лишь после того, как будет установлено, что оно удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания.  

      2. Технический надзор и освидетельствование морских судов и их классификация осуществляются соответственно уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан, и классификационными обществами. Ведение технического надзора за судами и отдельными элементами судна иными государственными органами Республики Казахстан и организациями не допускается. 

      Присвоение класса судну удостоверяется классификационным свидетельством, выдаваемым уполномоченным органом и классификационным обществом.     

      3. При отсутствии судовых документов или в случае, если судно, плавающее под иностранным флагом, при посещении морского порта Республики Казахстан не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания, установленным техническими регламентами, независимо от наличия соответствующих документов, уполномоченный орган вправе подвергнуть такое судно освидетельствованию на одинаковом основании с судами, плавающими под Государственным флагом Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 15 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2); от 29 декабря 2006 г. N 209 (порядок введения в действие см. статью 2 ).

Глава 3. Государственная регистрация судов и прав на них

       Статья 16. Реестры судов Республики Казахстан

      1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Республики Казахстан (далее - реестры судов):

      1) Государственном судовом реестре морских судов;

      2) судовой книге;

      3) бербоут-чартерном реестре.

      2. Право собственности и иные вещные права на судно, а также сделки с ним подлежат обязательной государственной регистрации в соответствующем реестре, в котором зарегистрировано судно.

      3. Подлежащее государственной регистрации строящееся судно приравнивается к недвижимому имуществу.

      Право собственности на строящееся судно может быть зарегистрировано в реестре строящихся судов при условии закладки киля или проведения подтвержденных заключениями эксперта равноценных строительных работ. При государственной регистрации права собственности на строящееся судно выдается соответствующее свидетельство.

      3-1. Сведения о зарегистрированных правах (обременениях прав) на судно или строящееся судно подлежат внесению в единый государственный реестр зарегистрированных прав на недвижимое имущество и сделок с ним (правовой кадастр).

      4. В Государственном судовом реестре морских судов регистрируются морские, пассажирские, грузопассажирские, нефтеналивные, буксирные суда, плавучие буровые установки, сухогрузы, плавучие краны и суда технического флота (земснаряды и другое), а также самоходные суда с главными двигателями мощностью не менее чем пятьдесят пять киловатт и несамоходные суда вместимостью не менее чем восемьдесят тонн.

      5. В судовых книгах регистрируются спортивные, прогулочные суда, независимо от мощности главных двигателей и вместимости, а также суда, не указанные в пункте 4 настоящей статьи.

      6. В Государственном судовом реестре морских судов и судовых книгах не регистрируются гидросамолеты, а также шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна.

      7. В бербоут-чартерном реестре регистрируются суда, которым временно предоставлено право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан сроком на два года с дальнейшим продлением срока действия бербоут-чартера через каждые два года, но не свыше срока действия бербоут-чартера.

      8. За государственную регистрацию, перерегистрацию и выдачу дубликата документа, удостоверяющего государственную регистрацию морских судов взимаются сборы в порядке и размерах, установленных налоговым законодательством Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 16 внесены изменения - Законами РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года); от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2); от 26 июля 2007 года  N 311 (вводится в действие по истечении 10 календарных дней после его официального опубликования).

       ^ Статья 17. Изменение сведений, вносимых в реестры судов

      О любом изменении сведений, подлежащих внесению в реестры судов, собственник или фрахтователь судна по бербоут-чартеру обязаны в течение двух недель сообщить морской администрации порта, в котором зарегистрировано судно.

       ^ Статья 18. Государственная регистрация судов,
                 используемых государственными органами

      Государственная регистрация судов, находящихся в собственности Республики Казахстан и используемых государственными органами для выполнения возложенных на них функций, за исключением военных кораблей, военно-вспомогательных судов и пограничных кораблей, осуществляется в Государственном судовом реестре морских судов или судовой книге в соответствии с правилами государственной регистрации судов и прав на них.
      Сноска. В статью 18 внесены изменения - Законами РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года); от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).     

       ^ Статья 18-1. Перерегистрация судов
 
       В случае, если в результате происшествия или любой другой причины судно перестает соответствовать сведениям, ранее внесенным в Государственный судовой реестр морских судов или судовую книгу , может быть осуществлена государственная перерегистрация судна в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан, после освидетельствования и  получения свидетельства о годности к плаванию.

      Основанием для перерегистрации судна является также использование судна, находящегося в собственности Республики Казахстан и используемого государственными органами для выполнения возложенных на них функций, в коммерческих целях.
      Сноска. Дополнен статьей 18-1 - Законом РК от 2 июня 2005 г.  N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

       ^ Статья 18-2. Исключение судна из Государственного
                   судового реестра морских судов или
                   судовой книги
 
       Из Государственного судового реестра морских судов или судовой книги подлежит исключению судно:

      1) погибшее или пропавшее без вести;

      2) конструктивно погибшее;

      3) утратившее качества судна в результате перестройки или любых других изменений;

      4) переставшее соответствовать требованиям, предусмотренным пунктом 3-1 статьи 11 настоящего Закона.
      Сноска. Дополнен статьей 18-2 - Законом РК от 2 июня 2005 г.  N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

       ^ Статья 19. Отказ в государственной регистрации
                 судна и прав на него

      В государственной регистрации судна и прав на него может быть отказано в случаях, если:

      1) с заявлением о государственной регистрации обратилось ненадлежащее лицо;

      2) не соблюдены требования, предусмотренные правилами государственной регистрации судов и прав на них;

      3) документы, представленные для государственной регистрации, не соответствуют требованиям, предусмотренным законодательством Республики Казахстан.

       ^ Статья 20. Изменение порта государственной регистрации
                 судна

      Порт государственной регистрации судна может быть изменен по просьбе собственника судна. Регистрация изменения порта государственной регистрации судна осуществляется в соответствии с правилами государственной регистрации судов и прав на них.
      Сноска. В статью 20 внесены изменения - Законом РК от 22 октября 2004 г. N 601 (вводится в действие с 1 января 2005 года).

       ^ Статья 21. Ответственность за нарушение правил
                 государственной регистрации судов

      Лицо, уклоняющееся от обязательной государственной регистрации судна, а также лицо, зарегистрировавшее судно в одном из реестров судов с нарушением установленного порядка или нарушившее обязанность информировать об изменении сведений, вносимых в реестры судов, несет ответственность, предусмотренную законодательными актами Республики Казахстан.

 
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

Похожие рефераты:

Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16. "Казахстанская правда" от 29 января 2002 года n 018-019; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16. "Казахстанская правда" от 29 января 2002 года n 018-019; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Общие требования безопасности в сфере торгового мореплавания (статьи 8-1 8-3)
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Общие требования безопасности в сфере торгового мореплавания (статьи 8-1 8-3)
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года N 284-2  о торговом мореплавании
Настоящий Закон определяет правовые, организационные, экономические и международные основы государственного управления в сфере торгового...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Настоящий Закон определяет правовые, организационные, экономические и международные основы государственного управления в сфере торгового...
Закон республики казахстан
Опубликован: «Казахстанская правда» от 17 декабря 2001 года №291 (23639); «Заң газеті» от 9 января 2002 г. №1; «Юридическая газета»...
Закон Республики Казахстан от 12 марта 2002 года n 303
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 5, ст. 55; "Казахстанская правда" от 19 марта 2002 года n 059; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 12 марта 2002 года n 303
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 5, ст. 55; "Казахстанская правда" от 19 марта 2002 года n 059; "Юридическая...
Республике Казахстан Закон Республики Казахстан от 8 августа 2002 года n 345
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., №17, ст. 154; "Казахстанская правда" от 13 августа 2002 года №174; "Юридическая...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза