Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284


НазваниеЗакон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
страница3/12
Дата публикации06.10.2013
Размер1.56 Mb.
ТипЗакон
referatdb.ru > Право > Закон
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Глава 4. Экипаж судна

       ^ Статья 22. Состав экипажа судна

      1. В состав экипажа судна входят капитан судна, другие лица командного состава судна и судовая команда.

      2. К командному составу судна относятся помощники капитана судна, механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Уполномоченным органом к командному составу судна могут быть отнесены также другие специалисты.

      3. Судовая команда состоит из лиц, не относящихся к командному составу судна.

       Статья 23. Минимальный состав экипажа судна

      1. Каждое судно должно иметь на борту экипаж, состав которого соответствует требованиям минимального состава экипажа судна для обеспечения безопасности плавания судна и защиты окружающей среды.

      2. Минимальный состав экипажа в зависимости от типа и назначения судна, а также района его плавания и местонахождения устанавливается уполномоченным органом.

      3. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность плавания судна и защиту окружающей среды, выдается капитаном морского порта, в котором осуществлена государственная регистрация судна.

       ^ Статья 24. Требования к членам экипажа судна

      1. К занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию согласно правилам дипломирования членов экипажей судов, утвержденным Правительством Республики Казахстан.

      2. К работе на судне допускаются лица, имеющие свидетельства, удостоверяющие их годность к такой работе по состоянию здоровья.

       Статья 25. Гражданство членов экипажа судна

      1. В состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Республики Казахстан, кроме граждан Республики Казахстан, могут входить иностранцы и лица без гражданства, постоянно проживающие в Республике Казахстан.

      Иностранцы и лица без гражданства не могут занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана и старшего механика.

      2. Условия, на которых иностранцы и лица без гражданства могут входить в состав экипажа судна, определяются уполномоченным органом в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 25 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

      ^ Статья 26. Трудовые отношения на судне

      Порядок заключения трудового договора с членами экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты, а также порядок и основания прекращения с ними трудового договора определяются трудовым законодательством Республики Казахстан и настоящим Законом.
      Сноска. Статья 26 в редакции Закона РК от 15 мая 2007 г. N 253 .

       Статья 27. Репатриация членов экипажа судна

      1. Члены экипажа судна, исполняющие трудовые обязанности за пределами Республики Казахстан, имеют право на репатриацию в случае:

      1) истечения срока действия трудового договора;

      2) расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна в соответствии с трудовым законодательством Республики Казахстан;

      3) отстранения от исполнения служебных обязанностей капитаном судна в порядке, предусмотренном трудовым законодательством Республики Казахстан;

      4) кораблекрушения;

      5) заболевания, требующего лечения вне судна;

      6) невозможности выполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусмотренных трудовым законодательством Республики Казахстан и трудовыми договорами, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна;

      7) направления судна без согласия членов экипажа в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности.

      2. Репатриация осуществляется по желанию члена экипажа судна:

      1) в государство, в котором он проживает;

      2) в порт, в котором он был принят на работу на судно;

      3) в другой пункт, указанный при заключении трудового договора.

      3. Судовладелец обязан организовать надлежащую и быструю репатриацию. Репатриация осуществляется воздушным транспортом, а при его отсутствии или при соглашении сторон  иными видами транспорта.

      4. Расходы на репатриацию несет судовладелец. Расходы на репатриацию члена экипажа судна включают в себя:

      1) стоимость проезда к месту репатриации;

      2) стоимость питания и проживания с момента, когда член экипажа покидает судно, и до момента, когда член экипажа прибывает к месту репатриации;

      3) стоимость лечения члена экипажа судна, если это необходимо, до тех пор, пока член экипажа по состоянию здоровья не будет годен для переезда к месту репатриации;

      4) провоз тридцати килограммов багажа до места репатриации;

      5) плату по трудовому договору с момента, когда член экипажа покидает судно, и до момента, когда член экипажа судна прибывает к месту репатриации.

      5. В случае, если причины, вызвавшие репатриацию члена экипажа судна, возникли по его вине при исполнении им трудовых обязанностей, либо в случае расторжения трудового договора по инициативе члена экипажа судна судовладелец имеет право на возмещение расходов на репатриацию.

      ^ Статья 28. Обязанности судовладельца

      1. Судовладелец обязан обеспечить членам экипажа во время их нахождения на судне:

      1) безопасные условия труда;

      2) охрану здоровья и медицинскую помощь;

      3) наличие спасательных средств;

      4) бесперебойное снабжение продовольствием и водой;

      5) помещения для отдыха, питания, лечения, культурного и бытового обслуживания, соответствующие санитарно-гигиеническим требованиям.

      Примечание РЦПИ!
      Пункт 2 предусмотрен в редакции Закона РК от 30.12.2009 № 234-IV (вводится в действие с 09.08.2010).
      2. Судовладелец обязан застраховать ответственность за причинение вреда жизни и здоровью членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей в соответствии с законодательством Республики Казахстан о страховании.

      3. В случае гибели или повреждения имущества члена экипажа вследствие происшествия с судном судовладелец обязан возместить члену экипажа причиненный ущерб. Не подлежит возмещению ущерб, причиненный имуществу члена экипажа, виновного в происшествии с судном.

      4. Судовладелец обязан оказывать содействие при расследовании аварийных случаев, произошедших с его судами.
      Сноска. В статью 28 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

Глава 5. Капитан судна

       Статья 29. Капитан судна

      1. На капитана судна возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, защите окружающей среды, поддержанию порядка на судне, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузу.

      2. В отсутствие судовладельца, грузовладельца или их законных представителей капитан судна является представителем судовладельца и грузовладельца при совершении в случаях необходимости сделок в отношении судна, груза или плавания, а также предъявлении исков в отношении имущества, находящегося на судне.

      3. В исключительных случаях (смерть, болезнь и иное), препятствующих капитану судна выполнять свои служебные обязанности, обязанности капитана судна до получения соответствующего распоряжения судовладельца возлагаются на старшего помощника капитана судна.

       ^ Статья 30. Права капитана судна

      Капитан в пределах своих полномочий вправе:

      1) отдавать распоряжения, подлежащие исполнению всеми находящимися на судне лицами;

      2) в случае угрозы гибели судна после принятия экипажем судна всех мер по обеспечению безопасности пассажиров разрешить членам экипажа покинуть судно;

      3) применять поощрения и налагать взыскания на членов экипажа в соответствии с трудовым законодательством Республики Казахстан;

      4) отстранять от исполнения служебных обязанностей членов экипажа;

      5) изолировать лицо, создающее угрозу безопасности судна и (или) находящимся на нем людям и имуществу, в том числе в обязательном порядке  лицо с подозрением на инфекционное заболевание;

      6) задержать лицо, подозреваемое в совершении преступления, предусмотренного уголовным законодательством Республики Казахстан, и содержать его в специально приспособленном помещении до передачи его компетентным органам в первом порту Республики Казахстан, в который войдет судно;

      7) передать компетентным органам иностранного государства, если это предусмотрено международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, лицо, подозреваемое в совершении преступления, направленного против безопасности морского судоходства, за исключением гражданина Республики Казахстан, а также лица без гражданства, постоянным местом жительства которого является Республика Казахстан;

      8) в случае необходимости удостоверить завещание гражданина, которое в соответствии с законодательством Республики Казахстан о нотариате приравнивается к нотариально удостоверенному. Капитан судна, удостоверивший завещание, обязан в течение десяти дней со дня его удостоверения, а если это невозможно по уважительным причинам, по возникновению такой возможности передать один экземпляр удостоверенного завещания на хранение нотариусу по постоянному месту жительства завещателя;

      9) удостоверять подлинность подписи свидетелей в соответствии с брачно-семейным законодательством Республики Казахстан.

       ^ Статья 31. Обязанности капитана судна

      1. Капитан судна обязан:

      1) выполнять распоряжения судовладельца и фрахтователя в соответствии со статьей 129 настоящего Закона;

      2) оказать помощь лицу, терпящему бедствие на море, если эта помощь может быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров;

      3) при столкновении судов  принять должные меры для спасения другого судна, если эти меры могут быть приняты без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров, сообщив при возможности названия своих судов, порты их регистрации, а также порты отправления и назначения;

      4) в случае, если лицо, находящееся на борту судна, нуждается в неотложной медицинской помощи, которая не может быть оказана во время нахождения судна в море,  зайти в ближайший порт или принять меры по доставке такого лица в ближайший порт, известив при этом судовладельца; при заходе судна в иностранный порт или доставке такого лица в иностранный порт известить также консульское учреждение Республики Казахстан;

      5) в случае военных действий в районе порта отправления или порта назначения либо в районе, через который судно должно пройти, а также в иных случаях военной опасности  принять все меры по обеспечению безопасности находящихся на судне людей, предотвращению гибели и захвата судна, сохранности судовых документов, грузов и иного имущества;

      6) в случае угрозы гибели судна  принять меры по обеспечению безопасности находящихся на судне пассажиров и сохранности судовых и иных документов;

      7) покинуть судно последним в случае угрозы гибели судна после принятия всех мер по обеспечению безопасности пассажиров экипажем судна;

      8) в случае необходимости направить лицо, указанное в подпункте 6) статьи 30, вместе с материалами дознания в Республику Казахстан на другом судне, плавающем под Государственным флагом Республики Казахстан;

      9) в случае практической осуществимости по возможности до входа судна в территориальные воды иностранного государства направить в его компетентные органы уведомление о своем намерении передать им лицо, указанное в подпункте 7) статьи 30, и причинах его передачи, а также представить указанным органам имеющиеся доказательства;

      10) в случае обнаружения на судне во время пребывания его в порту Республики Казахстан признаков преступления, предусмотренного уголовным законодательством Республики Казахстан, немедленно сообщить об этом правоохранительным органам;

      11) выполнять функции органа дознания в соответствии с уголовно-процессуальным законодательством Республики Казахстан в случае обнаружения на судне, находящемся в дальнем плавании, признаков преступления, предусмотренного уголовным законодательством Республики Казахстан;

      12) сделать запись в судовом журнале о фактах рождения или смерти гражданина;

      13) в случае смерти гражданина уведомить супруга (супругу) либо одного из близких родственников, а также обеспечить сохранность находящегося на судне тела и имущества умершего с передачей их согласно описи капитану первого порта Республики Казахстан, в который зайдет судно;

      14) принять меры по обеззараживанию трупа умершего человека или животного в случае подозрения на карантинное или особо опасное инфекционное заболевание;

      15) принять меры по сохранению и отправке тела умершего на родину. В случае отсутствия такой возможности  предать тело умершего земле или кремировать его и отправить урну с прахом на его родину;

      16) об аварийном случае донести судовладельцу, провести предварительное расследование в соответствии с правилами расследования аварийных случаев с судами, утвержденными уполномоченным органом, и по прибытии судна либо его экипажа в первый казахстанский порт в течение трех суток представить капитану порта подробное донесение об аварийном случае, выписки из судовых документов, объяснения причастных лиц и свидетелей.

      При необходимости представить ленты самописцев, их расшифровку, путевую карту с прокладкой, схему маневрирования, схемы и чертежи повреждений, другие необходимые документы.

      В исключительном случае, если судно должно находиться длительное время в открытом море и тело умершего не может быть сохранено, предать тело умершего морю согласно морским обычаям с составлением соответствующего акта.

      2. За нарушение обязанности, указанной в подпункте 2) пункта 1 настоящей статьи, капитан судна несет ответственность в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 31 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

Глава 6. Морской порт

       Статья 32. Правовой статус и виды морских портов

      1. Правовой статус морского порта определяется настоящим Законом, иными нормативными правовыми актами.

      2. Морские порты могут находиться в собственности государства, а также в собственности граждан и негосударственных юридических лиц.

      Морские порты, имеющие статус международного значения, могут находиться только в государственной собственности.

      Статус морского порта международного значения определяется Правительством Республики Казахстан.

      3. Морские порты являются объектами общего пользования и подразделяются по назначению на торговые и специализированные (рыбные, нефтяные и другие).

      4. Предоставление земельных участков для морского порта, а также изъятие этих участков производится в порядке, установленном земельным законодательством Республики Казахстан.

      5. Для строительства, реконструкции морских портов, имеющих государственное значение, определяемых Правительством Республики Казахстан, земельные участки могут быть изъяты у собственника или землепользователя в порядке, установленном земельным законодательством Республики Казахстан.

       ^ Статья 33. Соблюдение режима морского порта

      Во время пребывания в морском порту экипаж судна обязан соблюдать законодательство Республики Казахстан по обеспечению безопасности плавания в порту, требования государственных органов, осуществляющих контрольные и надзорные функции, предусмотренные законодательством Республики Казахстан.

       ^ Статья 34. Использование территории морского порта

      Владельцы зданий, сооружений и (или) помещений в морском порту предоставляют государственным органам, осуществляющим возложенные на них функции, необходимые здания, сооружения и (или) помещения и услуги на условиях договора в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

       ^ Статья 35. Услуги, оказываемые в морском порту

      1. Морской порт осуществляет погрузку (разгрузку) и обслуживание судов в порядке очередности их прибытия, транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами, перевалку на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно, обслуживание пассажиров морских судов, а также перевозку пассажиров, багажа и грузов на судах порта и на других видах транспорта.

      2. Погрузочно-разгрузочные работы и иные технические операции могут осуществляться оператором морского терминала.
      В морских портах, находящихся в государственной собственности, обязательно наличие не менее двух операторов морских терминалов.

      3. Перечень обязательных услуг морского порта определяется Правительством Республики Казахстан. Установление цен (тарифов) и их предельного уровня на обязательные услуги морского порта производится в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

      4. Размеры платы за услуги, не входящие в перечень обязательных, определяются договорами, заключенными в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
      Сноска. В статью 35 внесены изменения - Законом РК от 2 июня 2005 г. N 55 (вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 г. - см. п.2).

       ^ Статья 36. Ответственность морского порта (оператора
                 морского терминала)

      1. Морской порт (оператор морского терминала) несет имущественную ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, а также за просрочку его выдачи с момента принятия его в свое ведение до момента передачи.

      2. Ущерб, причиненный вследствие технических операций морского порта (оператора морского терминала), возмещается им:

      1) в случае утраты или недостачи груза  в размере стоимости утраченного или недостающего груза;

      2) в случае повреждения (порчи) груза  в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза  в размере его стоимости.

      3. Ответственность морского порта (оператора морского терминала) за просрочку в выдаче груза определяется договором.

       Статья 37. Обеспечение обязательств

      1. Морской порт (оператор морского терминала) вправе удержать груз в обеспечение причитающихся ему платежей за осуществление погрузочно-разгрузочных работ и иных технических операций и реализовать его в порядке, предусмотренном гражданским законодательством Республики Казахстан.

      2. Морской порт (оператор морского терминала) не вправе реализовать контейнеры и (или) иные подобные средства транспортировки и упаковки, не принадлежащие перевозчику или отправителю, за исключением случаев возмещения расходов на ремонт или усовершенствование этих средств.

       ^ Статья 38. Ограничения при применении мер по
                 обеспечению исков

      Применение судами и иными компетентными органами мер по обеспечению исков в виде наложения ареста на имущество морского порта общего пользования должно обеспечивать обычный порядок пользования таким имуществом.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

Похожие рефераты:

Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16. "Казахстанская правда" от 29 января 2002 года n 018-019; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года n 284
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16. "Казахстанская правда" от 29 января 2002 года n 018-019; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Общие требования безопасности в сфере торгового мореплавания (статьи 8-1 8-3)
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Общие требования безопасности в сфере торгового мореплавания (статьи 8-1 8-3)
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года N 284-2  о торговом мореплавании
Настоящий Закон определяет правовые, организационные, экономические и международные основы государственного управления в сфере торгового...
Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года №284-ii о торговом мореплавании
Настоящий Закон определяет правовые, организационные, экономические и международные основы государственного управления в сфере торгового...
Закон республики казахстан
Опубликован: «Казахстанская правда» от 17 декабря 2001 года №291 (23639); «Заң газеті» от 9 января 2002 г. №1; «Юридическая газета»...
Закон Республики Казахстан от 12 марта 2002 года n 303
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 5, ст. 55; "Казахстанская правда" от 19 марта 2002 года n 059; "Юридическая...
Закон Республики Казахстан от 12 марта 2002 года n 303
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 5, ст. 55; "Казахстанская правда" от 19 марта 2002 года n 059; "Юридическая...
Республике Казахстан Закон Республики Казахстан от 8 августа 2002 года n 345
Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., №17, ст. 154; "Казахстанская правда" от 13 августа 2002 года №174; "Юридическая...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза