Загад приказ


НазваниеЗагад приказ
страница1/7
Дата публикации04.08.2013
Размер1.04 Mb.
ТипДокументы
referatdb.ru > Спорт > Документы
  1   2   3   4   5   6   7
Мiнiстэрства Министерство

транспарту и камунiкацый транспорта и коммуникаций

Рэспублiкi Беларусь Республики Беларусь


ЗАГАД ПРИКАЗ
23.02.2012 № 99-Ц


г. Мiнск г. Минск


Об утверждении Положения по расчету технологических норм на выполнение погрузочно-разгрузочных работ с вагонами
В соответствии с частью первой пункта 58 Правил эксплуатации подъездных путей, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 марта 2008 г. №40, и на основании подпунктов 5.9 и 5.40 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. № 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемое Положение по расчету технологических норм на выполнение погрузочно-разгрузочных работ с вагонами.

2. Приказ вступает в силу со дня его подписания.

Министр И.И. Щербо

УТВЕРЖДЕНО

приказ Министерства

транспорта и коммуникаций

Республики Беларусь

23.02.2012 № 99-Ц


Положение ПО РАСЧЕТУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НОРМ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ С ВАГОНАМИ
1. Общие положения
1. Настоящее Положение разработано в соответствии с частью первой пункта 58 Правил эксплуатации подъездных путей, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31 марта 2008 г. №40.

2. Если в местах общего и необщего пользования при погрузке и выгрузке силами и средствами грузоотправителя, грузополучателя, применяются погрузочно-разгрузочные механизмы, устройства и сооружения или механизированным способом производится погрузка и выгрузка грузов, технологические нормы на которые не приведены в приложении 1 к настоящему Положению, то такие технологические нормы на выполнение погрузочно-разгрузочных работ с вагонами (далее – технологические нормы) разрабатываются отделением Белорусской железной дороги по согласованию с грузоотправителем, грузополучателем, владельцем подъездного пути, агентом или пользователем расчетным способом в соответствии с настоящим Положением.

На время проведения необходимых расчетов отделение Белорусской железной дороги может устанавливать, но не более чем на полгода, технологические нормы применительно к таблицам, указанным в приложении 1 к настоящему Положению.

Расчетные формулы и значения исходных данных для определения технологических норм приведены в настоящем Положении.

Физико-механические свойства грузов, используемые в расчетах технологических норм, приведены в приложении 2 к настоящему Положению.

Примеры расчетов технологических норм приведены в главе
4 настоящего Положения.

3. В технологических нормах определяется время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.

4. При погрузке и выгрузке грузов механизированным способом технологические нормы определяются расчетным путем с учетом применяемых средств механизации, устройств и сооружений, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, а также затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции и их максимального совмещения.

При погрузке и выгрузке грузов немеханизированным способом технологические нормы определяются с учетом единых норм выработки и времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций.

5. При перевозках грузов в восьмиосных вагонах технологические нормы увеличиваются в два раза по сравнению с технологическими нормами, установленными для четырехосных вагонов.

6. При перевозке негабаритных грузов и грузов, перевозимых на транспортерах и специально оборудованных платформах, технологические нормы определяются исходя из местных условий работы железнодорожных станций и грузоотправителей, грузополучателей указанных грузов, владельцев подъездных путей.
2. Расчетные формулы и значения исходных

данных для определения технологических норм
7. В расчетную технологическую норму включаются затраты времени на:

подготовительные операции tподг. - снятие пломб (ЗПУ), закруток, открывание дверей, люков, установка или снятие заграждений в дверном проеме, установка стоек, лотков, мостиков, отбор пробы;

заключительные операции tзакл. - закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб (ЗПУ), увязка груза, очистка вагонов после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза;

собственно погрузку груза в вагон или выгрузку груза из вагона посредством механизма tгруз., включая необходимые передвижения вагона или механизма.

При погрузке или разгрузке группы вагонов подготовительные операции со всеми вагонами, кроме первого, и заключительные операции со всеми вагонами, кроме последнего, должны совмещаться по времени с другими погрузочно-разгрузочными операциями и, следовательно, не должны учитываться при расчете общих затрат времени на погрузку и выгрузку.

Технологическая норма (Т) на погрузку и выгрузку вагонов (n) определяется по формуле:
n

Т = tподг. + --- x t груз. + t закл., (1)

m

где m - число одновременно погружаемых или разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов.

Затраты времени на выполнение операций собственно погрузки груза в вагон или выгрузки груза из вагона t груз. определяются по формуле:

qв x 60

tгруз. = ----------- + t всп. , (2)

П

где qв - средняя масса груза в вагоне, т;

П - производительность погрузочно-разгрузочного механизма (т/ч);

tвсп. - затраты времени на вспомогательные операции в процессе погрузки, выгрузки, не входящие в рабочий цикл (перемещения вагона или механизма, не входящие в рабочий цикл, перерывы в процессе погрузки, выгрузки для наложения промежуточной увязки длинномерных грузов и т.п.), мин.

Затраты времени на отдельные вспомогательные, подготовительные и заключительные операции, такие, как застропка и отстропка грузов, открывание и закрывание дверей вагонов, установка и снятие стоек и т.п., выполняемые вручную, устанавливаются хронометражем.

Производительность механизма устанавливается расчетным путем как количество груза, которое может быть переработано за 1 час непрерывной работы.

Погрузочно-разгрузочные машины и установки делятся на машины и установки прерывного действия, перегружающие грузы через определенный интервал времени отдельными порциями, и непрерывного действия, перегружающие грузы непрерывным потоком.

Для машин и установок прерывного действия (кранов, автопогрузчиков, экскаваторов, вагоноопрокидывателей) производительность (П) определяется по формуле:
qц x 3600

П = ---------------, (3)

tц

где qц - средняя масса груза, погружаемого за один цикл, т;

tц - продолжительность одного цикла работы, с.

Для машин и установок непрерывного действия (самоходных разгрузчиков непрерывного действия, элеваторов, конвейеров разных типов) производительность (П) определяется по формулам:

при переработке грузов, перевозимых насыпью:

П = 3600 x γ x F x v, (4)

где γ - плотность груза, т/м3;

F - средняя площадь поперечного сечения непрерывного потока груза, м2;

v - средняя скорость потока груза, м/с;

при переработке штучных грузов:
q

П = 3,6 x --- x V, (5)

a
где q - средняя масса груза 1 штуки, кг;

а - среднее расстояние между перемещаемыми штуками груза, м;

V - скорость движения несущего органа машины, м/с.

Продолжительность рабочего цикла машины периодического действия tц в формуле (3) определяется отрезком времени от одного захвата груза, контейнера до следующего захвата и устанавливается расчетным путем на основании данных технической характеристики машины: грузоподъемности, скорости движения исполнительных составляющих механизма, скорости передвижения для самоходных машин и других данных. В расчетах должна учитываться возможность совмещения рабочих движений машины во времени.

Скорость потока груза при расчетах производительности машин непрерывного действия принимается равной скорости движения несущих груз рабочих элементов. Средняя масса единиц штучного груза или средняя площадь поперечного сечения потока сыпучих грузов в формулах (4) и (5) определяется замерами.
3. Определение технологических норм на налив и слив грузов, перевозимых в цистернах
и бункерных полувагонах


8. Технологические нормы на налив и слив для всей одновременно поданной партии цистерн и бункерных полувагонов в местах налива и слива не должны превышать:

для налива:

а) в пунктах механизированного налива независимо от рода груза и грузоподъемности цистерн и бункерных полувагонов - 2 ч;

б) в пунктах немеханизированного налива независимо от рода груза для цистерн и бункерных полувагонов, имеющих четыре и более осей, - 3 ч;

для слива:

а) в пунктах механизированного слива для цистерн и бункерных полувагонов, имеющих четыре и более осей, - 2 ч;

б) в пунктах немеханизированного слива для цистерн, имеющих четыре и более осей, - 4 ч.

Пунктами механизированного налива и слива считаются пункты, где налив цистерн производится из резервуаров под действием собственной силы тяжести груза или при помощи насосов с механическим приводом, а слив из цистерн производится при помощи таких же насосов или через нижнее сливное отверстие цистерн под действием собственной силы тяжести груза.

Пунктами немеханизированного налива и слива считаются пункты, где налив и слив грузов производится ручными насосами.

9. При поступлении на пункт слива топлива марок Т-1, Т-2, ТС-1 и авиационного бензина в необходимых случаях дополнительное технологическое время для производства анализа данного груза увеличивается на 35 минут.

10. В случае затруднения слива вязких и застывающих грузов и необходимости их разогрева в холодный период года (с 15 октября по 15 апреля) технологические нормы устанавливаются с учетом дополнительного технологического времени на разогрев и слив таких грузов.

Общие технологические нормы на разогрев и слив вязких и застывающих грузов принимаются не более: для грузов I группы - 4 ч; для грузов II группы - 6 ч; для грузов III группы - 8 ч; для грузов IV группы - 10 ч.

В случае немеханизированного слива грузов I группы технологические нормы для цистерн, имеющих четыре и более осей, увеличиваются на 2 ч.

При сливе из цистерн с паровой рубашкой устанавливаются технологические нормы, которые не превышают: для грузов I и II групп - 3 ч; III и IV групп - 4 ч.

При необходимости разогрева вязких и застывающих грузов в теплый период года установленные пунктом 8 настоящего Положения технологические нормы на слив могут быть увеличены для грузов I и II групп, а также при сливе из цистерн с паровой рубашкой - на 1 ч; для грузов III и IV групп - на 2 ч.

Грузы относятся к соответствующей группе по следующим данным: вязкие грузы - по условиям вязкости при 50 град. С; застывающие невязкие грузы - по температуре застывания.

К группе I относятся грузы с условной вязкостью от 5 до 15 град. или с температурой застывания от минус 15 до 0 град. С.

К группе II относятся грузы с условной вязкостью от 16 до 25 град. или с температурой застывания от 1 до 15 град. С.

К группе III относятся грузы с условной вязкостью от 26 до 40 град. включительно или с температурой застывания от 16 до 30 град. С включительно.

К группе IV относятся грузы с условной вязкостью 40 град. или с температурой застывания выше 30 град. С.

Список вязких и застывающих грузов приведен в приложении 3 к настоящему Положению.

Список вязких и застывающих грузов по предложениям грузополучателей, владельцев подъездных путей может дополняться на основании представленных ими характеристик о вязкости и температуре застывания данного груза.
4. Примеры расчетов технологических норм
11. В качестве примеров приводятся расчеты технологических норм.

11. 1. Погрузка в полувагоны гранулированного шлака стреловым краном на железнодорожном ходу типа КДЭ-253.
Исходные данные

Под погрузку подано два полувагона. В каждый вагон загружается 74 т шлака.

Кран оборудован грейфером вместимостью qк = 2 м3.

Средний коэффициент наполнения грейфера ψ = 0,8.

Объемная масса шлака γ = 2 т/м3.

Средняя высота подъема грейфера hп = 4,5 м.

Средний угол поворота стрелы крана β = 140 град.

При разгрузке над полувагоном грейфер опускается в среднем на высоту hоп = 2 м.

Скорость подъема грейфера Vп = 53,7 м/мин.

Скорость опускания грейфера Vоп = 53,7 м/мин.

Кран передвигается при погрузке по мере заполнения кузова полувагона. Операция передвижения крана на расстояние 3 - 4 м проводится 2 - 3 раза при погрузке одного полувагона и на расстояние 6 м при переходе к погрузке второго полувагона.

Скорость передвижения крана Vкр = 130 м/мин.

Частота вращения поворотной части крана nоб = 1,5 об/мин.

Среднее время замыкания грейфера t1= 4 с; среднее время раскрытия грейфера t5 = 3 с.

Продолжительность подготовительных и заключительных операций равна нулю: tподг = tзакл = 0.

Среднее время разгона и замедления tрз при подъеме - 2 с, при опускании груза и подъеме порожнего грейфера - 1,5 с, при повороте крана - 2,5 с, при передвижении крана - 3 с.

^ Порядок расчета

  1. Определение продолжительности рабочего цикла крана:


tц = t1 + t2 + t3 + t4 + ... + t8 ,

где t1 = 4 с - захват груза грейфером;
hп x 60 4,5 x 60

t2 =---------- + tрз = ---------- + 2 = 7,03 с - подъем грейфера с грузом;

Vп 53,7
β x 60 140 x 60

t3 = ----------- + tрз = ----------- + 2,5 = 18,06 с – поворот крана с грузом;

nоб×360 1,5×360
hоп x 60 2 x 60

t4 = -------- + tрз = -------- + 1,5 = 3,73 с – опускание грейфера с грузом;

Vоп 53,7
t5 = 3 с - высыпание шлака из грейфера;

hоп x 60 2 x 60

t6 = ---------- + tрз = -------- + 1,5 = 3,73 с – подъем порожнего грейфера;

Vоп 53,7

β x 60 140 x 60

t7 = ---------- + tрз = ----------- + 2,5 = 18,06 с – обратный поворот крана;

nоб×360 1,5×360
hп x 60 4,5 x 60

t8 = -------- + tрз = --------- + 1,5 = 6,53 с – опускание порожнего грейфера.

Vп 53,7

Операции подъема груженого грейфера и опускания порожнего грейфера на штабель груза частично совмещаются с операцией поворота крана, в связи с чем учитывается только начальный момент подъема грейфера до начала поворота крана t2 = 2 с и заключительный момент опускания грейфера на высоту менее метра после остановки поворота крана t8 = 2 с.

Продолжительность рабочего цикла составит:
tц = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7 + t8=

= 4 + 2 + 18,06 + 3,73 + 3 + 3,73 + 18,06 + 2 = 54,58 ≈ 55 с.


  1. Определение количества груза, перегружаемого за один рабочий цикл:

qц = qк x ψ x γ = 2 x 0,8 x 2 = 3,2 т.


  1. Определение производительности крана П:


qц x 3600 3, 2 x 3600

П = ------------ = --------------- = 209,5 т/ч.

tц 55
4. Затраты времени на выполнение операции погрузки в вагон tгруз:

qв x 60 74 x 60

tгруз = -------- + tвсп = --------- +0,3 = 21,5 мин.,

П 209,5
60 x Lпер 60 x 4

где tвсп = (----------- + tpз ) x n = ( --------- +3) x 3 = 14,6 с ≈

Vкр 130

≈ 0,3 мин. - время на промежуточные перемещения крана;

tpз = 3 с - время разгона и замедления крана при передвижении.



  1. Определение общей продолжительности (Т) погрузки двух

вагонов (n):

n x tгруз n 2 x 21,5

T = tподг + --------- + tпер x (--- - 1) + tзакл = 0 + ---------- +

m m 1

2

+ 0,1 x (--- - 1) + 0 = 43,1 мин.,

1

Lпер x 60 6x60

где t пер = ------------- + tpз = --------- + 3 ≈ 0,1 мин

Vкр 130
11.2. Выгрузка тяжеловесных грузов из полувагона башенным краном.
  1   2   3   4   5   6   7

Похожие рефераты:

Загад приказ
Провести до 23. 03. 2012 областной смотр-конкурс детского творчества «Спасатели – глазами детей»
Загад приказ
О проведении областного этапа республиканского конкурса проектов по озеленению территорий «Цветочный стиль»
Загад приказ
Об итогах проведения первенства Минской области по туристско-прикладному многоборью в технике лыжного туризма
Загад приказ
Наибольшую активность проявили учреждения образования Вилейского (16), Дзержинского (17), Клецкого (21), Солигорского (14) районов...
Загад приказ
С целью совершенствования профессионального уровня педагогических кадров по управленческой, методической, учебной и воспитательной...
Загад министерство торговли республики беларусь приказ
Об утверждении рекомендаций по оформлению в торговых, объектах информации для потребителей
Загад приказ
На основании письма Государственного учреждения образования «Гомельский областной институт развития образования» от 22. 10. 2010...
Загад приказ
На основании письма Государственного учреждения образования «Гомельский областной институт развития образования» от 22. 10. 2010...
Загад приказ
Утвердить структуру организации методической работы с педагогическими кадрами Свислочского района на 2012/2013 учебный год и руководителей...
Загад приказ
О проведении второго этапа VII республиканского фестиваля декоративно-прикладного творчества «Беларускі вянок» среди учащихся и работников...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
referatdb.ru
referatdb.ru
Рефераты ДатаБаза